根據中國乘用車協會報告，中國新車銷量為138.4萬輛，已連續七個月都處於下滑狀態，其中4月和去年同期相比下滑21.5%，不過在新能源車方面則是創新高，其佔比達到61.4%。

4月份新能源車款銷售為84.9萬輛和去年同期相比衰退6.8%，燃油車型53萬輛成績則是暴跌37%。其中純電車型繳出57.9萬輛，較去年同期成長2.4%，但插電式油電19.2萬輛年減25.2%，同時也比3月下降3.5%，而增程車型7.9萬輛年減11.1%。另外新能源車銷售中國本土品牌就高達80.1%，幾乎掌握全部市場，而海外品牌合資公司僅取得14.1%佔比，由此可見目前中國消費者喜好已從燃油轉至新能源，而從中能吸引消費者目光就是數位化與價格親民的車款。