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Toyota Corolla在中國推出大改款 設計追隨Prius風格特色
Toyota Corolla正式迎來大改款更新，這次的設計靈感明顯來自於Prius及RAV4，尤其車頭風格大幅革新，展現更銳利且具未來感的視覺語彙。根據中國工信部的資料，這款更新版Corolla將專為中國市場推出，成為Toyota為當地消費者量身打造的重要車型，亦有可能預告著未來全球市場的設計走向。
Sep 12, 2025
向經典駕駛樂趣致敬 Fiat Grande Panda 燃油手排版正式登場
在全面電動化浪潮席捲全球車壇之際，Fiat逆勢操作，推出全新Grande Panda燃油手排版，為仍懷念傳統駕駛體驗的消費者保留最後的純粹樂趣。這款新車在外觀上與輕油電動力及純電版本幾乎無異，但其最大亮點是搭載了1.2升三缸渦輪增壓引擎並搭配六速手排變速箱，象徵著Fiat對駕駛熱情的堅持。在汽車市場不斷自動化與數位化的今天，Grande Panda提供一種回歸初心的選擇。
Sep 04, 2025
經典跑車正式走入歷史 Porsche宣布停產Boxster與Cayman燃油版
在保時捷邁向全面電動化的過程中，一項象徵性的轉變正式發生，該品牌已宣布終止接受718 Boxster與Cayman燃油車的訂單。這兩款深受車迷喜愛的中置引擎跑車，自1996年Boxster問世以來便是入門保時捷車款的代表，不僅將跑車駕馭體驗普及化，也為品牌帶來龐大銷售貢獻。然而隨著法規壓力與市場趨勢的改變，保時捷終究在2024年關閉了這段長達數十年的經典篇章。
Sep 03, 2025
Nissan GT-R的未來何去何從 GT-R之父想要R36保留燃油魂
隨著R35世代正式停產，結束了長達18年、4.8萬輛的生產歷程，Nissan GT-R的未來再度引起熱議。被車迷暱稱為「Godzilla」的 GT-R，不僅是日本性能車的象徵，更是技術革新的代表。雖然Nissan執行長Ivan Espinosa已公開承諾GT-R將會回歸，但新一代R36是否仍搭載燃油引擎成為關注焦點。這不僅涉及技術與法規，更是一場「情感」與「趨勢」之間的拉鋸。
Aug 29, 2025
燃油機車降稅衝擊運具電動化，電動機車行：沒配套真的撐不住
立法院今（29）日通過《貨物稅條例》修正案，新購燃油機車全面降稅2,000元，引發基層電動機車行群情激憤，認為缺乏配套措施，恐重挫電動機車產業，延宕台灣運具電動化轉型進程。
Aug 29, 2025
誓死捍衛燃油地位，Koenigsegg Jesko Absolut擊退Nevera R奪回0-400-0km/h最速寶座
2024年Koenigsegg派出Jesko Absolut挑戰Rimac Nevera，最終以27.83秒創下0-400-0km/h新紀錄，今年7月Rimac就用進化的Nevera R跑出25.79秒時間成功報仇，而Koenigsegg隨即展開復仇，近日公布最終成績。
Aug 14, 2025
Porsche燃油Macan明年走入歷史，更有Porsche特色的接替者2028年登場
因新版網路安全規範Porsche燃油Macan未能達標，Macan已陸續於部分市場停產，2026年則會全面停產，接替者最晚2028年就會登場，屆時也不會採用Macan車名。
Aug 04, 2025
歐洲電動車銷售逆勢成長 Tesla市占卻急遽滑落
雖然電動車在歐洲市場的銷售持續攀升，但特斯拉卻面臨嚴峻的銷售危機。根據歐洲汽車製造商協會ACEA最新數據，2025年5月Tesla在歐洲的銷售較去年同期大幅下滑27.9%，這已是連續第五個月呈現衰退。相比之下，同期整體歐洲電動車銷售卻上升了27.2%，占新車市場的15.4%，遠高於去年的12.5%。顯見Tesla的頹勢並非市場疲軟所致，而是品牌在激烈競爭中吸引力正逐漸下滑。
Jun 26, 2025
與市場妥協 賓士再次調整電動車策略
Mercedes-Benz賓士再次調整其電動車策略，根據最新聲明，品牌未來將不僅聚焦電動化，也會持續發展燃油車與混合動力系統，品牌執行長Ola Källenius在接受訪問時表示，這次賓士的「路線修正」，是因應目前市場與技術現實的理性選擇，反映出即使在全面電動化的大趨勢下，燃油引擎車型仍將在接下來數年中繼續扮演重要角色。這不僅打破外界對賓士「全面電動化」的既定印象，也展現品牌對全球基礎建設發展差異的務實因應。
Jun 24, 2025
取消單押電動，Audi新RS 6除電動還會提供V8+PHEV燃油車型
因為市場轉變Audi已取消純電動化目標並持推出燃油車型，同時也取消偶數純電奇數燃油車型規則，因此先前就推出燃油A6，然而除了一般燃油A6車型，Audi也會繼續提供燃油RS 6。
Jun 19, 2025