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賓士向BMW請求支援，多款車型恐將使用BMW引擎
由於電動車發展遠不如預期，因此車廠策略紛紛改回內燃機並加強油電系統發展，對此有消息傳出Mercedes-Benz為降低開發成本和加強油電產品，因此正和BMW商討使用四缸引擎可能性。
Aug 22, 2025
破紀錄電池與超跑級動力的旗艦PHEV休旅 Zeekr 9X正式發表
中國電動車品牌Zeekr在上海車展首次亮相9X，當時僅透露外觀與部分資訊，如今官方正式公佈詳細規格，證明這款車不僅是品牌首款PHEV插電式油電混合動力車，更以驚人的性能與科技挑戰全球豪華休旅車市場。Zeekr 9X搭載一具2.0升渦輪增壓四缸引擎與三具電動馬達組成的油電系統，綜效輸出達到1,381匹，媲美超級跑車。官方數據顯示，這輛車百公里加速僅需3.1秒，極速可達240 km/h，讓它在大型SUV中幾乎沒有對手。
Aug 11, 2025
快 但不代表有樂趣，Chevrolet下一代Corvette C9不會電動化
有傳聞下一代Chevrolet Corvette C9預計會在2029年現身，動力方面則會捨棄V8轉為純電，但近日GM工程師則出面否認，下一代Corvette C9不會電動且會維持V8配置。
Jul 24, 2025
取消單押電動，Audi新RS 6除電動還會提供V8+PHEV燃油車型
因為市場轉變Audi已取消純電動化目標並持推出燃油車型，同時也取消偶數純電奇數燃油車型規則，因此先前就推出燃油A6，然而除了一般燃油A6車型，Audi也會繼續提供燃油RS 6。
Jun 19, 2025
上次是房車這次改派BMW M5 Touring上場對戰Audi RS6 Performance與Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
新世代BMW M5雖然透過插電式油電系統讓動力來到727hp最大馬力，但車重也一併逼近2.5噸，因此先前外媒就安排M5和Audi RS6 Performance與Mercedes-AMG AMG GT 63 S捉對廝殺，而本次則是改派M5 Touring上陣，對手依舊是RS6 Performance，不過AMG GT 63 S則改成性能更強悍的Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid。
Jun 18, 2025
BMW XM新年式告別基礎款 全力進攻高性能市場
BMW在2026年式XM車型中做出了明確的產品策略轉變，宣布全面取消先前的入門款XM，僅保留高性能的XM Label版本。這項改變雖然可能讓XM車系的入手門檻提升，但也反映出BMW對市場反應的調整。2025年XM在美國的銷量僅1,974輛，年減14.7%，在整體豪華SUV市場中的表現明顯低於預期。
Jun 12, 2025
Volkswagen R部門主管：敬請期待Tiguan R
新世代Volkswagen Tiguan已推出，無論是和GTI相同的動力或是插電式油電的性能，都讓Tiguan在實用機能之餘也多了性能，但提到性能是不是發現新世代少了Tiguan R，這部分日前R主管透露了相關訊息。
Jun 02, 2025
Volvo XC70重生 中國市場專屬的PHEV冒險旗艦
Volvo正式宣布經典XC70將以全新面貌回歸，不過這次將僅限於中國市場，並採用PHEV插電式油電混合動力系統，而且將會是品牌第一款「增程型插電式油電車」，XC70將主打豪華、實用與永續的平衡，填補市場從燃油車邁向純電車的中間過渡期，雖然目前詳細規格尚未公布，但Volvo已透露該車款具備高達200公里的純電續航力（CLTC標準），並承諾將提供快速充電功能。
May 07, 2025
遙遙領先，長城汽車耗費5年研發打造，稱將推出比Ferrari更好的車
中國汽車品牌近年野心勃勃，尤其在電動車領域更對傳統車廠造成威脅，然而除了電動系統，中國品牌也想在內燃機甚至在超跑領域插旗，近日長城汽車就表示將推出一款跑車，而市場對手就是鎖定Ferrari。
May 07, 2025
油電/插電式/純電三種系統、魔毯懸吊、全新直覺式螢幕，全新Citroën C5 Aircross耀眼登場，敬請期待 台灣將有望導入
Citroën近日發表全新一代C5 Aircross，C5 Aircross採用Stellantis集團最新STLA Medium模組化平台打造，動力將提供P2 Hybrid油電混合動力、PHEV插電式油電混合與BEV純電動力，車室則換上Waterfall直覺式觸控螢幕，帶來全新視覺與操作體驗。
Apr 29, 2025