車事
Mar 04, 2026

別再擔心電動車電池不耐用,Ford Mustang Mach-E車主實測50萬公里,健康度仍有9成新

電動車充電費和油錢相比能省下不少支出和保養費用,但多數車主會擔心隨著使用時間和里程電池損壞或壽命衰退帶來的費用,關於這部分其實無須擔心,因為有車主分享行駛數十萬公里後電池仍頭好壯壯。

電動車能帶來行進間無碳、充電費比油錢便宜及省下維修費用等好處,電池和機械一樣,壽命都會隨著使用時間而衰退,倘若損壞或是健康度明顯衰退不耐用,其維修也是一筆不小費用。但經研究測試發現若模擬真實用車情況進行測試,透過加減速與動能回收不僅不會加快電池衰退速度,反而能進一步讓電池壽命獲得提升。

除了實驗測試,先前國外Hyundai Ioniq 5車主表示車輛已行駛58萬公里,但電池經檢測後健康度仍有87.7%。而近日國外Ford Mustang Mach-E車主也分享他的心得,2022年Mustang Mach-E因用於載客服務,因此至今里程已累積至50萬公里,期間不僅沒有任何維修,電池健康度也僅下降8%而已。當然要維持健康還是要有良好使用習慣,車主表示避免電量低於20%,而充電也都僅充至90%。

先前國外Hyundai Ioniq 5車主表示行駛58萬公里電池健康度仍有87.7%。
先前國外Hyundai Ioniq 5車主表示行駛58萬公里電池健康度仍有87.7%。
Ford Mustang Mach-E車主分享2022年車至今里程已累積至50萬公里,電池健康度僅下降8%而已。
Ford Mustang Mach-E車主分享2022年車至今里程已累積至50萬公里,電池健康度僅下降8%而已。