電動車能帶來行進間無碳、充電費比油錢便宜及省下維修費用等好處,電池和機械一樣,壽命都會隨著使用時間而衰退,倘若損壞或是健康度明顯衰退不耐用,其維修也是一筆不小費用。但經研究測試發現若模擬真實用車情況進行測試,透過加減速與動能回收不僅不會加快電池衰退速度,反而能進一步讓電池壽命獲得提升。
除了實驗測試,先前國外Hyundai Ioniq 5車主表示車輛已行駛58萬公里,但電池經檢測後健康度仍有87.7%。而近日國外Ford Mustang Mach-E車主也分享他的心得,2022年Mustang Mach-E因用於載客服務,因此至今里程已累積至50萬公里,期間不僅沒有任何維修,電池健康度也僅下降8%而已。當然要維持健康還是要有良好使用習慣,車主表示避免電量低於20%,而充電也都僅充至90%。
先前國外Hyundai Ioniq 5車主表示行駛58萬公里電池健康度仍有87.7%。
Ford Mustang Mach-E車主分享2022年車至今里程已累積至50萬公里,電池健康度僅下降8%而已。
