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欺瞞消費者 賓士電池品牌實際與宣傳不符，遭韓國公平交易委員會罰112億韓圓(760萬美元)
2024年韓國仁川公寓地下停車場因賓士EQE起火導致燒毀140輛車及造成23人傷害，此事也引起韓國政府關注並立即召開緊急及會議，經調查後賓士EQE對消費者以配置寧德時代電池溝通，但實際卻有部分車輛配置小品牌廠商，因此被韓國公平交易委員會重罰。
Mar 13, 2026
買得痛快 召回勤快，Ford今年1～2月730萬輛登上召回排行榜第一名
近期Ford Escape PHEV與Lincoln Corsair PHEV因電池內部短路會造成失去動力和有起火風險而召回，最近又因雨刷故障而召回60萬輛車，頻繁的召回也讓Ford登上排行榜第一名。
Mar 11, 2026
別再擔心電動車電池不耐用，Ford Mustang Mach-E車主實測50萬公里，健康度仍有9成新
電動車充電費和油錢相比能省下不少支出和保養費用，但多數車主會擔心隨著使用時間和里程電池損壞或壽命衰退帶來的費用，關於這部分其實無須擔心，因為有車主分享行駛數十萬公里後電池仍頭好壯壯。
Mar 04, 2026
Ford Escape PHEV電池系統短路未能解決，Ford進行第三次召回
Ford Escape PHEV因電池內部短路問題導致易有起火風險，因此去年就已進行召回，但沒想到問題似乎沒有解，決於是近期又要進行第三次召回。
Mar 03, 2026
軟體更新無效還是會起火，賓士EQB又再一次宣布召回
2025年初賓士因有起火風險而召回EQB，年底時又再一次發出召回通知，並建議車主不要將電池充超過80%，原以為軟體更新後就解決了，錯，更新無效，所以賓士又再一次宣布召回。
Feb 13, 2026
電動車太貴買不了？Volvo：5年後將會比燃油車還便宜
目前消費者不願購買電動車一方面除充電設施外，就是車價還是處於偏高狀態，近日Volvo表示此情況不久後就會改變，5年後電動車將會比燃油車便宜。
Feb 05, 2026
Volvo建議EX30車主充電不要超過70%
Volvo EX30有提供單馬達與單馬達Range和雙馬達Performance車型，近期Volvo建議單馬達Range和雙馬達Performance車主充電不要超過70%。
Feb 02, 2026
Tesla Model S更換電池費用驚人，讓車主陷入換車還是換電池兩難
相較於燃油車電動車省去機油、引擎零件等保養更換費用，但若是遇到電池損壞就是筆昂貴費用，近日美國Tesla Model S車主就公開更換原廠電池組報價。
Jan 27, 2026
電動車竟然充電不能超過80%！賓士要車主後果自負！
對電動車主而言，追求「滿電出門」是緩解續航焦慮的最直接方式，但如果你開的是特定年份的Mercedes-Benz EQB，這份焦慮恐怕得換個形式存在。Mercedes-Benz近日向部分EQB車主發出緊急呼籲，要求在完成軟體更新維修前，絕對不要將電池充電超過80%。這項警告並非為了延長電池壽命的日常建議，而是針對潛在火災風險的預防措施，官方直言不諱地表示，若忽視此限制，車輛可能面臨嚴重的安全後果。
Dec 31, 2025
電動車市場急凍！福特百億電池廠投資面臨危機
2021年，福特汽車與韓國電池製造商SK On曾共同宣布一項高達114億美元（約台幣3,572.2億元）的龐大投資計畫，將在美國各地建立數座合資的電動車電池工廠。這項合作被視為福特積極投入電動車市場的重大承諾。然而，時至2025年底，這場原本高調的電池合作關係卻突然停止，兩家公司決定全面終止夥伴關係。這項急轉彎的決定，突顯了當前電動車市場格局的動盪與變化，特別是在美國聯邦電動車稅收抵免政策退場、以及新任川普政府修訂燃油經濟性標準等關鍵發展之後，這些變化被預期將轉向有利於傳統燃油車。
Dec 12, 2025