Ioniq 5 的相關文章
追求電動SUV速度新極限 現代Ioniq 5 N挑戰Pikes Peak派克峰
隨著Ioniq 5 N的推出，Hyundai不僅再次證明了其在電動車領域的創新能力，同時也將目光投向了世界著名的Pikes Peak派克峰國際爬山賽，原廠將派出兩款量產規格的Ioniq 5 N，由Paul Dallenbach和Ron Zaras駕駛，以及兩款經過改裝的Ioniq 5 N，由Dani Sordo和Robin Shute操作，這兩位都是Hyundai Motorsport的前WRC車手，四輛車將在Exhibition class組別當中競賽。
Apr 10, 2024
Hyundai Ioniq 5 N eN1 Cup 賽車初亮相
近幾年在電動車領域與賽車運動上皆有所斬獲的Hyundai，將電動車與賽車相結合，推出了Ioniq 5 N eN1 Cup 賽車。
Apr 01, 2024
無畏電動車市場低迷氣象 現代投入1.61兆元用於電動車發展
近半年來電動車市場可以說是非常淒慘，每一家車廠都在面臨銷售量下跌的窘境，更有不少新興品牌撐不過這一波的低潮而宣布倒閉，但是來自韓國的大廠Hyundai現代展現了不一樣的思維，他們現在將持續電動車的擴張，並宣布將會投資68兆韓元，約台幣1.61兆元的金額在韓國本地，將會創造8萬個全新的就業機會。
Mar 29, 2024
無聲駛進叢林，Hyundai Ioniq 5 XRT即將登場
Hyundai針對Tucson、Palisade、Santa Cruz等車有推出XRT車型來滿足消費者對於越野的需求與想像，如今Ioniq 5也要有XRT車型了，近日外媒就捕獲到Ioniq 5 XRT偽裝測試車。
Mar 21, 2024
現代N Performance超值的秘密揭露 擁有性能樂趣的超值選擇
隨著現代導入了Ioniq 5 N之後，也正式宣告性能子品牌N Performance來到台灣，其實要開發一輛性能車款本就要耗費龐大資源，況且消費族群更窄，銷售量較少的狀況下讓成本難以攤提，因此價格通常不會太低，但是現代想要打破這樣的狀況，而他們的N車型也確實做到了這件事，這一切都是因為他們樣樣都自己來，不用透過別人以節省更多成本。
Mar 06, 2024
添加N Line車型還加大電池 現代Ioniq 5小改款更加超值
Hyundai在台灣剛剛發表了Ioniq 5 N高性能電動車款，與此同時韓國也發表了小改款的Ioniq 5，電池部分跟上了Ioniq 5 N使用84kWh電池組，同時也更改了內裝介面讓車輛使用起來更加方便，同時在車型部分也添加了N Line運動化套件，讓車輛看起來與Ioniq 5 N有那麼一點相似。
Mar 05, 2024
乘用、電動、商用產品多元齊發，Hyundai年販超過2.2萬台成為非豪華第四大品牌
2023年國內汽車總市場銷售47.7萬台，不畏景氣保守逆勢成長11%，其中Hyundai汽車保持全年雙位數44%高成長的氣勢，在原廠奧援新車生產交付順利以及總經銷南陽實業多項經營改革有成，全年度新車銷售達到歷史新高的22,169台，市占率4.7%更是寫下品牌代理以來最高紀錄，並且首次榮登第四大非豪華國產品牌。
Jan 02, 2024
電動化趨勢所致，Hyundai韓國兩間引擎零件製造廠明年熄燈
Hyundai正積極建構Ioniq電動家族，然而隨著電動車陣容逐漸擴大，燃油車的比例也自然就會漸漸縮小，對此Hyundai就表示明年韓國兩間零件製造廠將關閉。
Dec 26, 2023
性能電動車將會更便宜 Hyundai將打造更小且更便宜的純電性能車款
在現今的市場當中，純電再加上性能沒有太多平價的選項，而現代Hyuundai打算進入這個市場，他們認為更經濟實惠的純電動性能車款才是正確的方向，因此他們將會打造比Ioniq 5 N還要更小且更實惠的性能車，並且一樣採用800V的架構已滿足眾多需求，只是這輛車出現的時間點肯定會在2025年之後了。
Dec 11, 2023
Hyundai年度累計銷售突破20,000台，年增成長48.3%躍居非豪華汽車品牌前三大
今年以來銷售屢創新高的Hyundai汽車成長力道依然強勁，在國產最新渦輪油電休旅Tucson L Turbo Hybrid及廣受家庭客群喜愛的Custin頂級LMPV等主力車款持續熱銷下，不僅訂單暢旺，品牌1~11月銷售總台數累計已達20,768台，年增成長48.3%，成長大幅領先眾多國產品牌，自7月正式躍居非豪華汽車品牌前四大後，再度躍升非豪華汽車品牌前三大。
Dec 01, 2023