Tesla讓更多人認識何謂單踏板One Pedal，現今多數電動車都有具備單踏板功能，駕駛只須踩放油門踏板就能控制加速和減速至停，單踏板模式不僅讓駕駛更輕鬆便利，同時透過動能回收還能增加續航里程與減少來令片的磨耗，不過並非人人都能習慣單踏板使用模式，若對踏板操作不夠細膩反而還會帶來令人不適，然而這些都還只是小事，最嚴重的就是造成意外事故。因為單踏板模式僅需控制油門踏板即可，由於右腳全程都放在油門踏板位置，也因如此若遇上緊急情況須立即煞車時，不少駕駛就會將油門當成煞車，對此在討論多年後中國近日決定將禁止單踏板模式。

 

除了易造成意外事故，主要是Tesla將單踏板模式設為預設狀態，而中國國家標準化管理委員會近日便發布《乘用車煞車系統技術要求及試驗方法》國家標準，新規範禁止單踏板模式設為預設狀態，也就是在預設狀態將無法減速至停止，駕駛需要踩煞車踏板才能完成煞停動作，另外當動能回收減速超過1.3 m/s²時，車輛煞車燈也須持續恆亮，該規範2026年1月1日起時實施，屆時新生產車輛須符合規範，而2027年1月1日所有已售出之車輛須完成更改設定符合規範。

 

 

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