車事
Mar 25, 2024

拜登又推了電動車一把 美國推出有史以來最嚴格的汽車排放標準

汽車排廢污染被視為是地球暖化的元兇之一,因此各國政府都針對汽車的排廢污染有更嚴格的規範,我們經常聽到的歐盟幾期環保法規就是類似的概念,隨著時間推進這些法規會更加嚴格,而過去我們認為美國是一個相對比較寬鬆的地方,但現在拜登政府宣佈了美國有史以來最嚴格的汽車排廢污染標準,而業界認為這是為了推動電動車產業快速發展的一個手段。
拜登將實施美國史上最嚴格的汽車環保法規,被人認為是推動電動車展葉的一步。
拜登將實施美國史上最嚴格的汽車環保法規,被人認為是推動電動車展葉的一步。

美國環保署EPA表示他們現在正在制定全新的規則,而這項規則將會要求汽車製造商在2027年到2032年間,將一般乘用車輛的溫室氣體排放量減少將近50%,到了2032年,這些乘用車行駛每英里僅能排放約85克的二氧化碳,而如果是中小型的商用車款,其目標約是減少44%,也就是每英里二氧化碳排放量須低於274克,另外對於有機氣體、氮氧化物以及其他污染物的部分,到了2032年將要比2025年的規定減少90%,而且在懸浮微粒的部分將要減少95%之多。

目前EPA的這項規定並沒有強制汽車製造商打造一定額度的電動車,但是預計要符合這樣的環保法規,其中在乘用車款的部分約會有30~56%都是電動車,而中小型商用車也將會有20~32%採用純電動力,而且到了2032年油電動力的比例將會增加更多,EPA表示這樣的改變將會為美國帶來130億美金的健康效益,並且為駕駛節省460億美金的燃油成本,不過這項政策被環保人士認為不夠嚴格,但是也有人認為這是圖利電動車的舉動,只能說大選之年所頒布的任何消息都將會被放大檢視,而最終美國會不會走上更環保的道路,可能還是要等今年的選舉結果出爐才會知道了。

EPA公布的數據與現在相比低了相當多,而要達成這樣的目標需要大量電動話才有可能。
EPA公布的數據與現在相比低了相當多,而要達成這樣的目標需要大量電動話才有可能。
拜登政府想要推動電動車的心一直都在,而現在即將卸任也將送上最後一份大禮。
拜登政府想要推動電動車的心一直都在,而現在即將卸任也將送上最後一份大禮。