車事
Sep 25, 2025

熟悉身影下的驚喜變身 Corolla Cross雙胞胎推出中期改款

Toyota旗下在中國市場專屬的緊湊型休旅車鋒蘭達,正式迎來中期改款,這輛車就是Corolla Cross的中國雙生車,由廣汽豐田生產,與一汽豐田販售的Corolla Cross共享基礎平台,但在設計語彙與內裝科技上展現截然不同的面貌。本次改款不僅重塑了車頭造型,讓鋒蘭達擁有更具電動車風格的感受,同時也將車室科技全面升級,試圖在競爭激烈的中國SUV市場中搶佔更多銷售量。
Toyota旗下在中國市場專屬的緊湊型休旅車鋒蘭達迎來中期改款,在設計語彙與內裝科技上展現截然不同的面貌。
Toyota旗下在中國市場專屬的緊湊型休旅車鋒蘭達迎來中期改款,在設計語彙與內裝科技上展現截然不同的面貌。

此次改款最引人注目的,就是鋒蘭達的全新車頭設計。相較於延續傳統風格的Corolla Cross,本車採用了與GR Sport相似的運動化車頭設計,配上大量封閉式的飾板與簡化進氣口,呈現出明顯的純電車視覺語彙。雖然依舊搭載燃油與油電系統,但視覺上更貼近電動車風潮。LED頭燈依等級有所不同,高階版本採用全新光條設計,尾燈圖樣亦有所更新,讓整體造型更具辨識度。其他車身部分則維持原有架構,提供熟悉的空間與比例感。

內裝方面的革新同樣是此次改款的一大重點,全新設計的中控台採用12.9吋大型懸浮式觸控螢幕,整合了多項功能與資訊,並移除大部分實體按鍵,使座艙更具科技感。配備8.8吋數位儀表、極簡冷氣出風口與環艙氣氛燈,整體視覺層次與質感顯著提升。中央鞍座配置無線充電板,並提供升級版Toyota Safety Sense駕駛輔助系統,帶來更全面的安全體驗。此外,座椅與中控台也進行重新設計,更符合人體工學與潮流審美。

鋒蘭達的車身長度為4,490 mm、寬1,825 mm、高1,625 mm、軸距2,640 mm,這些尺寸與改款後的Corolla Cross相同。雖然外觀向電動車靠攏,但鋒蘭達並未捨棄現有的動力選項。消費者可選擇傳統的2.0升自然進氣汽油引擎,最大馬力169匹,搭配CVT變速系統前驅設定;也可選擇更省油的油電混合動力版本,由一具156匹的汽油引擎與111匹電動馬達共同驅動,搭配E-CVT系統,同樣採前輪驅動。

這次鋒蘭達中期改款無疑為Toyota在中國SUV市場注入全新活力。不僅重新定義了Corolla Cross雙生車的形象,更透過獨特的視覺風格與車內科技進化,展現與全球市場不同的策略布局。隨著Corolla Cross成為全球第三熱銷車款,鋒蘭達將成為Toyota在中國市場的重要推手,帶動品牌SUV陣線持續成長。

鋒蘭達的全新車頭設計採用了與GR Sport相似的運動化車頭設計,配上大量封閉式的飾板與簡化進氣口,呈現出明顯的純電車視覺語彙。
鋒蘭達的全新車頭設計採用了與GR Sport相似的運動化車頭設計,配上大量封閉式的飾板與簡化進氣口,呈現出明顯的純電車視覺語彙。
雖然外觀向電動車靠攏,但鋒蘭達並未捨棄現有的動力選項,依舊配置純燃油與油電兩種選擇。
雖然外觀向電動車靠攏,但鋒蘭達並未捨棄現有的動力選項,依舊配置純燃油與油電兩種選擇。
車輛配置升級版Toyota Safety Sense駕駛輔助系統,帶來更全面的安全體驗
車輛配置升級版Toyota Safety Sense駕駛輔助系統,帶來更全面的安全體驗
內裝方面的革新同樣是此次改款的一大重點,全新設計的中控台採用12.9吋大型懸浮式觸控螢幕,搭配8.8吋的數位儀表。
內裝方面的革新同樣是此次改款的一大重點,全新設計的中控台採用12.9吋大型懸浮式觸控螢幕,搭配8.8吋的數位儀表。
座椅更符合人體工學與潮流審美,將吸引更多年輕消費者喜愛。
座椅更符合人體工學與潮流審美,將吸引更多年輕消費者喜愛。
中央螢幕整合了多項功能與資訊,並移除大部分實體按鍵,使座艙更具科技感。
中央螢幕整合了多項功能與資訊,並移除大部分實體按鍵,使座艙更具科技感。
配備極簡冷氣出風口與環艙氣氛燈,整體視覺層次與質感顯著提升。
配備極簡冷氣出風口與環艙氣氛燈,整體視覺層次與質感顯著提升。
中央鞍座配置無線充電板,讓便利性大幅提升。
中央鞍座配置無線充電板,讓便利性大幅提升。