歐盟七期法規預計於2025年上路，但其實有車廠反應2035年要實施零碳排，不論是否2025年或延後幾年生效，都會造成車廠增加開發成本與浪費資源，而針對符合歐盟七期所提升的成本，Skoda表示若將改良成本轉嫁至入門車款，這將失去該車型在市場的特色與吸引力，如此一來消費者將不會買單，倘若如此Fabia恐將會因此而走向停產。

在新世代Fabia上市前Skoda就為因應排放規範而放棄Fabia Combi開發工作，而Fabia退場其實也是早晚的事，因品牌現已著手打造電動車家族，在此之前Skoda就已透露預計2030年會推出一款電動車作為Fabia後繼車。然而近日Skoda也公布未排計畫，首先今年會替Kamiq、Scala進行改款動作，另外會推出全新世代的Kodiaq與Superb。2024年則輪到Octavia改款更新，同時還會帶來視為Karoq純電後繼車Elroq，而2025年與2026年也會陸續推出全新電動車款，至於Fabia後繼電動車時程是否會提前就有待觀察。