美國 - CARTURE 車勢文化

在美國擁有Tesla是件令人害怕的事，據統計近5成Tesla車主車輛遭到破壞

馬斯克言論舉止不時就引起爭議加上近期的政治因素，使其美國不少抗議者於多處進行破壞，而不少Tesla車輛也連帶遭到波及，而經統計有近5成車主表示車輛有遭到破壞，而有3成車主表示不會再買Tesla了。

Apr 30, 2025

保時捷正面臨嚴峻挑戰中國市場崩跌42%引爆危機

2025年對保時捷而言相當艱難，根據最新財報，保時捷第一季獲利較去年同期暴跌40.6%，從去年同期的12.8億歐元降至僅7.6億歐元，營收亦微幅下滑1.7%，至88.6億歐元，銷售回報率也從14.2%驟降至8.6%，全球交付量則下降了7.9%，僅達71,470輛。保時捷將這一連串的衰退歸因於「經濟與政治挑戰」，並指出近期在公司內部的重大投資與轉型也對財務狀況造成了壓力。

Apr 29, 2025

被拋售傳聞又起，Stellantis對外否認再次重申不會賣Maserati

Maserati 2024年銷售成績腰斬，今年初寄望新執行長能帶來新的策略與價格和行銷來重振品牌，但先前Stellantis卻取消15億歐元投資計畫，近期又因關稅問題讓Maserati被拋售傳聞再次被討論，近日Stellantis也給出回應了。

Apr 15, 2025

因應關稅貿易戰衝擊，JLR暫停對美國出貨

為了讓美國再次偉大，美國總統川普日前宣布向各國課徵關稅，其中汽車產業將被課徵25%，對此近日JLR宣布4月起將暫停對美國出貨。

Apr 07, 2025

面對關稅Hyundai採維穩策略，自行吸收成本不漲價

近日各汽車品牌都針對川普的關稅政策做出相對應策略，其中Hyundai不僅沒有停止出貨至美國，反而還吸收成本穩定售價。

Apr 07, 2025

台灣汽車零件業者籲美國審慎評估關稅措施，MIT優勢助攻美國車市與消費者利益，穩定合作是實現雙贏的關鍵

美國於2025 年4 月2 日宣布對全球各國汽車及關鍵零部件課徵25%關稅，台灣零部件產業難免受到短期衝擊，車輛工業同業公會對此深感遺憾。而
美方主張台灣對美產品課徵高達64%關稅的說法，恐係針對特定品項片面計算，未能反映台灣整體關稅水準。

Apr 03, 2025

電動車真的可以賺錢？全球僅四家電動車品牌達成獲利

電動車被視為汽車產業的未來，但實際上能在這場轉型浪潮中實現獲利的品牌卻屈指可數，根據最新的產業研究報告，2024年全球僅有四家純電動車品牌實現營運獲利，包括大家耳熟能詳的特斯拉和比亞迪，以及較為意外的中國品牌理想汽車與賽力斯集團，其餘的品牌都呈現虧損狀態，更有許多新創品牌處於嚴重虧損之中，其中以Lucid的財報表現最為慘烈，其營業利潤率竟高達負 374%。

Apr 01, 2025

美國總統川普於白宮宣布韓國現代集團將在美國展開龐大的投資計畫，總金額高達210億美元。這次投資的重點包括在路易斯安那州建設一座耗資58億美元的鋼鐵廠，以及大幅提升美國境內的電動車產能，川普政府透過對進口商品加徵關稅的政策，促使包括現代在內的多家外國企業選擇將生產設施轉移到美國，避免高額稅賦影響整體事業，這項投資案預計在2028年前，為美國帶來14,000個全職工作機會，並帶動相關產業創造超過10萬個直接與間接的就業機會。

Mar 25, 2025