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臺美簽署「對等貿易協定」確立對等關稅15%且不疊加，美規小客車零關稅、取消進口數量限制、書審合格證
行政院於今日(2月13日)宣布「臺美對等貿易協定達成共識，並完成「臺美對等貿易協定」之簽署，確立我國對等關稅將調降為15%且不疊加。其中汽車部分，美規小客車零關稅，並且取消進口數量限制。
Feb 13, 2026
美中關稅戰，比亞迪硬起來向美國提告
基於讓美國再次偉大、制裁中國、保護本土車廠等因素，其中車輛方面美國總統川普宣布對中國汽車品牌進口課徵100%關稅，近期比亞迪決定硬起來向美國提出訴訟。
Feb 09, 2026
避免中國竊取資訊影響國安，美國3/17起禁售使用中國製軟體車輛
2024年美國商務部部長表示，現今車輛皆有配置攝影機、麥克風、GPS及聯網功能，因此若搭載的軟硬體設備是中國製，對於個資、美國基礎設施環境和國安等方面存有安全疑慮。如今這項政策即將於3/17上路，對此各汽車品牌都在紛紛移除汰換。
Feb 09, 2026
打不過就加入？Ford與小米否認雙方合作傳聞
近年中國電動品牌來勢洶洶，歐美車廠都面臨嚴重威脅，既然打不贏就加入，近期有傳聞Ford正與小米密切接洽，商討在美合資生產電動車計畫，而關於這項傳聞近日雙方也都回應了。
Feb 02, 2026
睽違40年的重逢！WRC美國站正式啟動
對於北美拉力賽迷來說，這是一場等待了近半個世紀的重逢。FIA於2026年1月正式確認，WRC世界拉力錦標賽重返美國市場的計畫已進入實質階段。雖然WRC官方公布的2026年正式賽程中尚未包含美國，但官方已拍板定案，將在2026年6月11日至17日舉行一場極為關鍵的Candidate Event。這場試辦賽事將完全比照WRC標準進行評估，若一切順利，美國將在2027年正式回歸WRC賽程，終結自1988年Olympus Rally後長達40年的缺席。
Jan 30, 2026
關稅戰火重燃！川普宣布調升韓國車稅率至25%
全球汽車貿易的穩定局勢在2026年初再次破功。美國總統川普日前在社群平台上拋出震撼彈，宣布由於韓國國會遲遲未批准去年達成的「歷史性貿易協定」，美方決定將韓國進口汽車、木材及藥品的關稅由原本優惠的15%重新調升回25%。川普直言，美方在去年夏季已先行降稅以示誠意，但韓國立法機構的「消極怠工」讓他失去耐心。這項「互惠關稅」的調升，無疑讓原本預期2026年貿易環境將趨於平穩的汽車界措手不及。
Jan 28, 2026
川普威脅對加拿大徵收100%關稅 劍指中加電動車協議「後門」
北美汽車產業正陷入前所未有的動盪。美國總統川普日前在社群平台對加拿大發出嚴厲警告，宣稱如果加拿大政府堅持執行與中國達成的電動車貿易協議，美方將立即對所有進入美國的加拿大商品徵收100%的報復性關稅。川普直指這項協議將讓加拿大淪為中國廉價產品進入美國的「轉運港」，並批評總理Mark Carney正在毀掉加拿大的經濟主權。
Jan 27, 2026
美國電動車市場即將回溫？聯邦法官判川普取消充電站設施補助違憲
美國總統川普上任後就取消電動車和充電站設施建設補助計畫，因此讓消費者降低購買電動車意願，不過近日聯邦法官則裁定川普凍結資金違反憲法。
Jan 26, 2026
2025全球電動車銷量衝破2,000萬輛 唯獨美國「開倒車」
當全世界正全速駛向電動時代，北美市場卻意外地踩下煞車。根據2026年初發布的年度總結報告，2025年全球電動車銷量創下了2,070萬輛的歷史新高，年增率高達20%。然而，這份亮眼的成績單背後卻隱藏著極大的地區差異，當中國與歐洲正享受著電能紅利時，美國與加拿大卻成為全球唯一銷量下滑的主要市場。這種「東邊日出西邊雨」的奇特景象，正重新定義全球車廠的戰略佈局。
Jan 26, 2026
2000億美金進帳 最新研究揭露96%美國關稅成本由國內扛下
在貿易戰爭的論述中，政客們常宣稱高額關稅是在「教訓」海外競爭對手，但數據卻給出了殘酷的真相。根據基爾世界經濟研究所（Kiel Institute）發布的一項最新全球貿易研究顯示，美國政府在2025年雖然靠著一系列大規模關稅政策賺進了約2,000億美元（約台幣6.3兆元）的收入，但其中高達96%的成本其實是由美國國內的買家、企業與一般家庭支付的。這份分析了超過2,500萬份運輸記錄、總值近4兆美元（約台幣126.5兆元）進口數據的報告，徹底戳破了「關稅是由外國出口商吸收」的說法。
Jan 22, 2026