Romain Dumas表示挑戰世界最高火山的用意在於所收集到的測試數據，無論對量產車研發或賽車運動皆有極大助益，這部測試車是以911 Carrera 4S進行改裝，搭載的6缸渦輪增壓水平對臥引擎可發揮近450匹馬力，但為了因應越野地形的需求而將水冷系統位置上移，同時置換長行程避震器及越野用胎後使底盤距地高度提升為350mm，底盤部分則裝配複合碳纖維材質護板以應付尖銳的火山礫石，另外還安裝一套名為Porsche Warp-Connector的裝置，透過機械連結的方式讓四個輪胎隨時保持在最佳抓地狀態。

現任Porsche 911設計總監Michael Rösler表示：打造一部前所未有的911是相當值得興奮的事，911車款在賽車歷史的定位與成績斐然，但如果這款車在非鋪裝路面甚至險惡地形的環境中同樣擁有高性能的表現，這就代表這款車在性能表現上無庸置疑，因此我們才會選擇在全球最高火山進行這項試驗，透過這次試驗所蒐集到的數據也將幫助品牌在車輛研發及賽車運動技術的精進有所助益。