車事觀點
布魯塞爾車展Hyundai除了Staria電動車還會有Ioniq 3？
去年12月Hyundai釋出局部圖預告1/9布魯塞爾車展將會帶來旗下尺碼最大電動車，從照片看相當像似Staria，而近日Hyundai又釋出三支短影音，三支影片結尾都指向Ioniq。
Jan 08, 2026
Tesla無人計程車「Cybercab」恐喊停
Tesla於2024年發表Cybercab進軍無人計程車市場，去年底也預告Cybercab將會在今年第二季量產，不過近日有消息指出Tesla恐將無法使用Cybercab。
Jan 08, 2026
最強小鋼炮爭奪賽
小鋼炮是消費者能較易受入手且能滿足樂趣的車型，然而在眾多小鋼砲車款中誰加速又最快呢？近日外媒就找來Alpine A290、Abarth 600e、Ford Fiesta ST、Mini JCW與Volkswagen Polo GTI進行同場比拚。
Jan 08, 2026
追覓跨界打造超跑 1,876匹Nebula 1震撼CES
在今年的CES展覽中，最令傳統汽車巨頭感到不安的對手，竟然是一家以掃地機器人和吹風機聞名的家電大廠。中國品牌Dreame追覓科技正式在拉斯維加斯揭開了其跨界進軍汽車領域的首款心血：Kosmera Nebula 1。這部擁有四門跑車身形、且具備毀滅級1,876匹馬力的電動猛獸，不僅證明了電子消費品牌對「造車」的野心，更直接向Porsche Taycan與Tesla Model S Plaid等頂尖性能電驅車發出戰書。
Jan 07, 2026
賓士旗艦校正回歸！EQS將走入歷史
在電動車轉型的道路上，賓士顯然上了一堂昂貴的課，隨著2026年初市場訊息明朗化，這家百年車廠正式宣布將調整其電動旗艦戰略，備受爭議的EQS型號將在這一代畫下句點，未來不再會有獨立命名的EQS續作。取而代之的，是將純電動力重新納入品牌靈魂S-Class的家族版圖中。這項決策也代表著賓士已經認錯，決定結束「燃油與電動外觀分家」的實驗，將開始學習BMW的模式讓燃油與電動兩者的樣貌更加接近。
Jan 07, 2026
無法最速只求能最慢，Ligier JS50創下紐柏林最慢紀錄
紐柏林是各性能車都想去挑戰證明自身實力的賽道，去年Ligier就派出三款分別搭載柴油與純電動力的JS50去挑戰，但目的不是爭快，而是要創最慢單圈紀錄。
Jan 07, 2026
只要5分鐘就能充滿電，Donut Lab推出全球首款量產固態電池
為提升電池充電速度和里程，不少車廠都在研發固態電池，近日為Verge Motorcycles提供動力系統的Donut Lab宣布推出量產固態電池，而首款搭載固態電池的車款預計第一季就會交車。
Jan 07, 2026
【2026 CES】Sony Honda Mobility帶來加高的休旅車型－Afeela Prototype 2026
Sony與Honda合作成立的Sony Honda Mobility於2023年的CES展公布電動品牌Afeela上線，2024年CES則展出原型車，2025年CES公布售價和預告2026年交車，而今年CES則帶來另一作品－Afeela Prototype 2026。
Jan 07, 2026
經典上掀頭燈驚喜回歸！Result Japan打造「Neo86」改裝套件
對於《頭文字D》的擁護者或是JDM鐵粉來說，AE86 Trueno那最具靈魂的「掀燈」無疑是不可取代的時代象徵。然而，受限於現代行人安全法規與風阻設計，這項設計早已在車壇絕跡。就在2026年東京改裝車展前夕，日本知名改裝廠Result Japan拋出了一顆震撼彈，正式推出名為「Neo86」的全車外觀套件，成功將消失數十年的上掀頭燈，移植到了現代的Toyota GR86 / GT86身上，讓車迷在數位時代也能重溫80年代的機械美感。
Jan 06, 2026
手手放開還不夠 連方向盤都藏起來！
進入2026年，自動駕駛技術的競爭已不再侷限於軟體演算法，如何重塑車內空間成為了車廠的新戰場。全球汽車安全領導大廠Autoliv與AI科技公司Tensor近日發表了一項革命性的「可折疊收納方向盤」技術，並正式搭載於即將問世的Tensor Robocar上。這項設計徹底顛覆了我們對駕駛座的傳統認知，當車輛進入Level 4自動駕駛模式時，方向盤不再只是一個靜止的障礙物，而是會優雅地折疊並縮回儀表板內，將「駕駛艙」瞬間轉化為一個寬敞的行動生活空間。
Jan 06, 2026