車事觀點
獨立之名終結 BMW Alpina的豪華新紀元正式開啟
對車迷而言，2026年1月1日是一個充滿感傷卻又令人振奮的轉捩點。隨著BMW與Alpina的長期合作協議正式屆滿，這家創立於1965年、擁有61年歷史的獨立改裝製造商，正式收歸BMW集團旗下。雖然「獨立品牌」身分的Alpina走入歷史，但BMW同時宣布了「BMW Alpina」以集團內獨立高階品牌的姿態全新啟航。這並非單純的商標收購，而是品牌基因的轉型，在日益嚴苛的環保法規與電動化浪潮下，這是Alpina守護其極致駕駛哲學的生存之道。
Jan 02, 2026
四輪戰二輪，BMW M240i狠狠吃掉Suzuki Hayabusa隼
四輪戰二輪戲碼又來了，這次主角是BMW M240i和Suzuki Hayabusa，當然兩車都不是原廠設定，而都是經過大幅改裝擁有強大動力，誰能率先衝過終點線？
Jan 02, 2026
電能休旅快節奏進化！Kia EV5確認2026年末迎接改款
雖然Kia EV5在全球多數市場才剛站穩腳步，但面對Tesla Model Y與比亞迪海獅7等對手的步步進逼，這家韓國大廠顯然不打算按兵不動。根據最新消息，Kia已正式確認將在2026年底針對EV5推出中期改款，這對於一款問世僅約兩年的新車而言，更新節奏相當緊湊。這次改款的核心目標非常明確，補強現行車款在「充電效率」與「能耗表現」上的缺點，確保EV5在競爭激烈的純電中型休旅戰區中能持續保有強勁的戰鬥力。
Dec 31, 2025
電動車竟然充電不能超過80%！賓士要車主後果自負！
對電動車主而言，追求「滿電出門」是緩解續航焦慮的最直接方式，但如果你開的是特定年份的Mercedes-Benz EQB，這份焦慮恐怕得換個形式存在。Mercedes-Benz近日向部分EQB車主發出緊急呼籲，要求在完成軟體更新維修前，絕對不要將電池充電超過80%。這項警告並非為了延長電池壽命的日常建議，而是針對潛在火災風險的預防措施，官方直言不諱地表示，若忽視此限制，車輛可能面臨嚴重的安全後果。
Dec 31, 2025
重新詮釋約會車定義，Honda車輛開發總工程師、Prelude總舵手山上智行專訪
在日本車的發展過程中，能被冠上「約會車」稱號的莫過於Honda Prelude誕生於1970年代風靡整個1980年代，直到2000年初才停產，跨越兩個世紀的進化終於在2025年推出第六代車型，雖說仍舊帥氣十足且饒富樂趣，倒也更能滿足經濟實用層面的需求，這一切都歸功於領軍開發的山上智行。
Dec 31, 2025
新世代Toyota RAV4 Adventure這樣改就對了
新世代Toyota RAV4已在日本推出，改裝品牌Jaos也針對RAV4 Adventure推出一系列越野改裝套件，原本線條方正且具戶外氣息的RAV4 Adventure，再加裝套件後變得更加吸引人。
Dec 31, 2025
同樣都是事後改裝加高，Kuhl Racing推出的GR86 Outroad就相當協調迷人
Porsche 911 Dakar與Lamborghini Huracán Sterrato打破原來跑車也能越野的認知，但近日報導的GT-R拉力版就乏人問津，不過Kuhl Racing推出的GR86 Outroad，整體配置設計就顯得協調不突兀。
Dec 31, 2025
不能靠加大電池提升續航，中國2026年起實施電動車耗能規範
在電池技術尚為突破前，各品牌電動車欲提升續航里程最直接方式就是加大電池容量，但這似乎和節能有些背道而馳，對此中國將於2026年起針對電動乘用車開始實施電耗規範。
Dec 31, 2025
BMW研發「防呆」手排系統 物理檔位鎖定讓錯誤降檔成為歷史
在現今豪華品牌中，BMW對手排變速箱的堅持確實比對手Audi或Mercedes-Benz更有誠意，但隨著M Power引擎馬力不斷攀升，手排車主最恐懼的噩夢莫過於「Money Shift」，本想升檔卻因操作不慎誤打入低檔位，瞬間產生的轉速暴衝足以讓昂貴的引擎當場報銷。為了守護這些熱血車主的荷包，BMW近日揭露一項全新的專利技術，試圖透過電子感測與物理鎖定，讓手排車變得跟自排車一樣「防呆」。
Dec 30, 2025
擋不住的電能海嘯！中國電動車11月出口量翻倍成長
曾經被西方車廠視為「廉價、缺乏競爭力」的中國車，如今已成為全球傳統巨頭最頭痛的對手。根據中國海關總署最新數據顯示，2025年11月中國電動汽車出口量呈現爆發式成長，單月外銷量達到199,836輛，較去年同期驚人地成長了87%。這波出口狂潮不僅讓2025年前11個月的累積外銷總量逼近200萬輛大關，更顯示出儘管面臨貿易壁壘，中國電動車在全球市場的擴張速度依然如入無人之境。
Dec 30, 2025