Lexus LBX、UX、NX確實是不同級距車型，相對的市場族群也不太相同，但三車在價格則有部分重疊，而有些消費者就會有同樣價格就選大的想法。LBX入門Active車型雖僅129.9萬元，但頂規Relax+則來到169萬元，而這價格其實可以往上買到尺碼更大的UX 200 F Sport勁化版（168.9萬元），甚至還可以進階到NX，只不過是入門車型NX 200菁英版（171萬元），因此剛好要買LBX的不禁會思考該如何買？倘若你也陷入選擇困難，那就看看以下三車規格、配備與動力比較，或許想法會更明確點。
首先LBX是Lexus第二款採用三個英文字母的車型，源自Lexus Breakthrough X-over，在造型方面LBX以Premium Casual為設計概念，搭配Unified Spindle立體紡錘造型勾勒出各化且充滿豪華氣息的全新樣貌，而4,190mm的尺碼也展現緊湊俐落的身形。定位在LBX之上的UX於尺碼部分當然也有著更長的4,495mm設定，紡錘型水箱護罩搭配車身多處銳利摺線，藉以營造出年輕動感氛圍。相較於LBX與UX，NX的4,660mm車長就屬於中型休旅，稍微圓潤的曲線則帶來更為成熟穩重的氣勢。動力部分LBX搭載1.5升三缸油電系統，馬力雖僅136hp不及UX與NX的173hp，但卻換得26.4km/L平均油耗。
LBX、UX 200、NX 200規格比較表
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規格/車型 |
LBX Relax+ |
UX 200 F Sport勁化版 |
NX 200菁英版 |
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建議售價 |
169萬元 |
168.9萬元 |
171萬元 |
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車身尺碼(mm) |
4,190×1,825××1,560 |
4,495×1,840××1,520 |
4,660×1,865××1,660 |
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軸距(mm) |
2,580 |
2,640 |
2,690 |
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行李廂空間(L) |
400～992 |
426～1,101 |
520～1,411 |
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引擎型式 |
L3自然進氣+Hybrid |
L4自然進氣 |
L4自然進氣 |
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排氣量(c.c.) |
1490 |
1987 |
1987 |
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最大馬力 |
136hp |
173hp |
173hp |
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最大扭力 |
12.2 kgm (引擎)+18.8 kgm (馬達) |
20.8kgm |
21kgm |
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變速系統 |
CVT(附6速手自排) |
CVT(附10速手排) |
CVT(附10速手自排) |
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平均油耗 |
26.4km/L |
16.5km/L |
15.8km/L |
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前懸吊 |
麥花臣 |
麥花臣 |
麥花臣 |
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後懸吊 |
拖曳臂 |
雙A臂 |
雙A臂 |
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跑車化懸吊 |
Ｘ |
● |
Ｘ |
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AVS可變阻尼避震 |
Ｘ |
● |
Ｘ |
在便利配備部分LBX Relax+擁有豐富的內容，而UX 200 F Sport勁化版除中控螢幕8吋，其餘項目也比NX 200菁英版來得出色，反觀NX 200菁英版在此項目就較不出色。
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配備/車型 |
LBX Relax+ |
UX 200 F Sport勁化版 |
NX 200菁英版 |
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頭燈(近燈/遠燈) |
遠近雙模式LED |
LED/LED |
遠近雙模式LED |
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電動開闔附自動吸附式尾門 |
● |
●(感應式) |
Ｘ |
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前車門隔音玻璃 |
● |
Ｘ |
Ｘ |
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e-Latch電子式門把 |
● |
Ｘ |
● |
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中控螢幕 |
9.8吋 |
8吋 |
9.8吋 |
|
數位儀表 |
12.3吋 |
● |
Ｘ |
|
HUD |
● |
● |
Ｘ |
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氣氛燈 |
64色 |
Ｘ |
Ｘ |
|
座椅材質 |
Semi-Aniline頂級真皮 |
F Sport |
豪華皮革 |
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駕駛座電調座椅 |
8向 |
8向 |
Ｘ |
|
副駛座電調座椅 |
Ｘ |
8向 |
Ｘ |
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雙前座加熱 |
● |
● |
● |
|
後座椅背調整 |
Ｘ |
Ｘ |
2段 |
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後座出風口 |
Ｘ |
● |
● |
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音響 |
Mark Levinson |
Lexus Premium Sound |
Lexus Premium Sound |
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揚聲器數量 |
13 |
6 |
8 |
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Apple CarPlay/Android Auto |
● |
● |
● |
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無線充電 |
● |
● |
Ｘ |
至於安全部分LBX Relax+與NX 200菁英版皆配置LSS+ 3.0系統，因此兩車的安全水準相當，而UX 200 F Sport勁化版因配置LSS+ 2.0系統，所以於此部分就比LBX和NX遜色。
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安全配備/車型 |
LBX Relax+ |
UX 200 F Sport勁化版 |
NX 200菁英版 |
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LSS+ 2.0 |
Ｘ |
● |
Ｘ |
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LSS+ 3.0 |
● |
Ｘ |
● |
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PCS預警式防護 |
●(附行人及腳踏車偵測功能) |
●(附行人及腳踏車偵測功能) |
● |
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PCS預警式防護(路口辨識) |
● |
● |
● |
|
DRCC全速域車距定速 |
● |
● |
● |
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LDA車道偏離警示 |
● |
Ｘ |
● |
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LTA車道循跡輔助 |
● |
● |
● |
|
AHS智慧型遠光燈自動遮蔽 |
● |
● |
Ｘ |
|
AHB智慧型遠光燈自動切換 |
Ｘ |
Ｘ |
● |
|
● |
Ｘ |
● |
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ECB電子式煞車控制 |
● |
Ｘ |
Ｘ |
|
BSM盲點偵測警示 |
● |
Ｘ |
● |
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安全離座輔助含車門鎖連動 |
● |
Ｘ |
● |
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RCTA後方車側警示 |
● |
Ｘ |
● |
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RCTB後方車流煞車輔助 |
● |
Ｘ |
● |
|
自動停車輔助 |
● |
Ｘ |
Ｘ |
|
360度環景影像輔助 |
● |
Ｘ |
Ｘ |
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安全輔助氣囊 |
8(前座中央) |
8(副駕駛膝部) |
8(前座中央) |
看完上述三車的規格與配備比較LBX、UX和NX各有特色，其中LBX雖然尺碼較小但在配備部分則較為豐富，不過座艙質感當然會與NX有一定差距，動力輸出表現也不及其它兩車出色，但卻換到26.4km/L平均油耗，由於尺碼設定緣故因此較為適合不注重空間的個人或兩人小家庭。UX 200雖部分配備表現不俗，但在主動安全方面就較不齊全，而NX的主被動安全配備則和LBX一樣配置LSS+ 3.0與8具氣囊，但在音響、座椅及便利配備就顯得不足，因此較為明顯的優勢除馬力較大外就是有著更寬敞的乘坐環境與置物空間。簡單來說若以此預算想要配備齊全就是LBX，要空間就只能選擇NX，但就必須犧牲不會影響舒適的便利配備。當然如果不要休旅車那有177萬元的ES 200豪華版可以選。
