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新世代油電海神登陸! Maserati Ghibli MHEV 358萬元起豎立性能新典範

性能,永遠是 Maserati 自創廠以來的最高指標,在獨樹一格的GT造車理念中 - 性能,永遠是品牌的核心價值。透過全新世代油電動力 Ghibli MHEV,Maserati 再度向全球傳遞出這個義大利百年品牌,亙古不變的信仰:在大幅度減少對環境衝擊的同時,仍保有性能、舒適、奢華,這雋永的GT造車工藝。
Jan 06, 2021

有捨有得,換上輕油電─小改款Suzuki Swift試駕!

Swift無疑是Suzuki最重要的全球戰略車款,在環保法規日趨嚴苛下,Suzuki也在現行世代Swift進行小改款時,導入了輕油電混合動力系統,而台灣也在短暫停止銷售後,正式引進小改款Swift,這也是Suzuki繼Ignis之後,引進台灣的第二款輕油電動力車款。
Jan 03, 2021

【靠北車事】之 小改款Suzuki Swift Hybrid在節能與動能如何取捨?

Suzuki Swift小改款導入與Ignis相同的微油電動力系統,同時搭載48V輕油電動力與手排變速系統的小鋼砲Swift Sport也一併推出,前者雖然售價小漲,不過卻多了些主動安全配備,後者在調整動力後價格也同步下修,還有哪些變動讓這部小鋼炮更吸引人呢?
Dec 28, 2020

Infiniti結束10年與贊助F1車隊和合作關係

Infiniti於2011年開始贊助Red Bull Racing參與F1賽事,而Infiniti也因此打響品牌知名度,之後於2016年改與和Renault合作,並成功從中取得掀進引擎技術,如今Infiniti表示將結束與F1車隊合作關係,專心擴展市場與車型研發工作。
Dec 25, 2020

70萬與80萬起,Suzuki小改微油電Swift與48V油電手排Swift Sport聯袂上市!

Suzuki繼Ignis導入微油電動力系統後,搭載相同動力系統的小改款Swift,以及搭載48V輕油電動力與手排變速系統的小鋼砲Swift Sport正式在台上市,其中Swift Sport更是首次導入手排配置,且建議售價較小改前略微降低,回應了許多熱血車迷的殷切期盼!
Dec 25, 2020

禁售燃油車與快速發展電動車真合宜嗎?Toyota有話要說….

先前英國與日本皆表示計畫於2030年禁止銷售燃油車,但關於這部分Toyota日前表示該計畫思考不夠周全太過躁進,認為實際全面電動化並非我們想的如此美好,並且還會衍生更多問題,表示需逐漸轉型而現階段油電複合動力就是最佳過渡產品。
Dec 21, 2020

日本跟隨英國步調,計畫2030年實施禁燃油車

先前英國表示禁止純燃油車銷售將提前2030年實施,如今該項政策日本可能將會跟進,計畫2030年只能販售電能車款。
Dec 09, 2020

加快電能計畫節奏,Volvo預計2030年轉型為電動車品牌

Volvo於2019年推出XC40電動版,同時也宣布5年內將陸續帶來五款純電車型,而在此之前也表示品牌於2025年旗下銷量有一半來自於電動車,其餘則為電能車款,如今這項計畫有了變化,但可不是延後而是提前於2030年要轉型為電動品牌。
Dec 08, 2020

起步慢但超前部署,Honda 2022年歐洲不再提供純燃油車

相較於其它品牌Honda於電動車發展則晚了些,直至去年才推出Honda e電動車,雖然起步較慢,但Honda卻率先提前部署,日前宣布2022年歐洲市場將不再提供汽油與柴油等純內燃機車型。
Dec 07, 2020

Kawasaki預告之後會有Hybrid動力與AI聲控

油電混合動力與聲控在汽車上已廣泛使用,如今該技術系統將朝重型機車發展,Kawasaki日前則釋出影片預告之後車輛會有Hybrid油電動力與語音聲控功能。
Dec 01, 2020