車試新車試駕

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當電池不再成為顧慮。Lexus ES 300h跑起來更帶勁!

Lexus大改款ES車系今年七月登台,首波僅推出ES 200 / 250兩款,如今旗艦型的ES 300h終於在3個月後導入台灣,而且還將消費者顧慮的電池保固部分由原本的5年12萬公里一舉提升至8年16萬公里,這無疑讓有意購車的消費者多了購入之信心。
Oct 09, 2018
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讓每個男人都笑呵呵的大玩具,Volkswagen Polo GTI試駕

在雨過天晴後,終於,如期能夠前往屏東大鵬灣賽車場,儘管路途遙遠舟車勞頓,但內心依舊期待不已,不為什麼,只因要試駕Polo GTI。
Oct 08, 2018
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中華菱利試駕之編輯群意見分歧!

藉著中華菱利商用車大改款試駕之際,CARTURE的編輯群也輪番試了一遍,沒想到卻出現了意見分歧的時刻,到底誰說的對,是不是符合你對這款車的預期,快來看看究竟發生什麼事?
Oct 08, 2018
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誰說SUV不能是手排?Peugeot 3008 BlueHDi MT6試駕

很久沒有什麼車,試駕前就已讓人摩拳擦掌,法系、手排、渦輪增壓,這樣的組合光用聽的就躍躍欲試,更遑論,這些引人入勝的形容詞,還是放在高高在上的SUV裡!
Oct 04, 2018
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有視角盲點?在批判之前你真的懂Kodiaq車上Area View的使用邏輯嗎??

通常一輛車車身越高、尺碼越大,駕駛對於車身四周的視線死角範圍隨之增加,尤其是距離駕駛雙眼較遠的右前、右側以及車後等區域,受限於車窗玻璃面積,越靠近車身的行人或障礙物越是難以被駕駛目光察覺….。
Sep 30, 2018
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再次相遇,試駕Mazda CX-9更有好感

2019新年式CX-9增加Apple Carplay、環景輔助、實木飾板等配備,這項消息八月初才於國外發佈,如今國內則以幾乎無時差將其導入,而看似無感的配備增加,但在試駕後卻相當有感。
Sep 27, 2018
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好玩的Toyota來了! 在試駕過Auris之後全面改觀!

還記得Toyota在今年6月底突如其來的Auris大鵬灣試駕活動,除了對其外型感到驚豔之餘也對新世代的TNGA底盤在賽道上所表現出的強悍實力感到欽佩,如今終於等到和泰提供車輛給媒體試駕的時候,究竟一般道路駕駛與賽道的差別在哪,就讓以下文章來細說分明。
Sep 26, 2018
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(0,0)式的完美,試駕BMW X4 xDrive30i M Sport有感

所謂原點,按通常定義即為各座標軸交叉,亦即標記為(0,0)的那一點,既然所有數線皆有正負,取不偏不倚正中間即(0,0)原點位置,而若將之投射在象限圖,所昭告的,便是全方位均衡的中間價值。
Sep 25, 2018
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彷彿...記憶中的Mini一樣,試駕Mini JCW有感...

很多人都搞錯最初Mini廣受歡迎的原因了。
之所以可愛,導因於機械與格局配置一拜;怎會如此潮?你想想這般劃時代又強調生活態度的產物,要如何不讓時尚高潮?
Sep 13, 2018
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柴力變雄厚,更討喜的小改Mazda CX-3 Sky-D試駕

在你心中跨界休旅該有什麼特性?如掀背車般的靈活身手?充滿戶外休閒的氛圍?彰顯個人品味風格的樣貌?試想將這些條件加以組合,你心中是否浮現Mazda CX-3 Sky-D輪廓?
Sep 12, 2018