車試新車試駕
分手總要在雨天，Peugeot 3008 1.2 PureTech Grip Control試駕
有些車，見面不如聞名，期待個大半年的雀躍，總在驅車上路後即被澆了冷水。
也有些車，聞名不如見面，原本以為不過又是個大眾商品，相處下來，卻越覺滋味盎然。
很顯然，Peugeot 3008屬於後者。
也有些車，聞名不如見面，原本以為不過又是個大眾商品，相處下來，卻越覺滋味盎然。
很顯然，Peugeot 3008屬於後者。
Nov 09, 2018
試駕集怪獸級扭力、休旅車、七人座特性於一身，快的要你命Audi SQ7
以前從來都沒想過手機居然可以上網、玩遊戲、收發Mail等，就如同也沒想過一輛七人座休旅車既然有著如跑車般的性能動力，而首次與SQ7相遇時就如第一次把玩iPhone般新奇。不過智慧手機確實讓生活更便利，但集多項特性於一身的SQ7也是否如此呢？
Nov 05, 2018
Kia Stinger果然不負品牌最強武者稱號，試駕後我只想將它停在我家車庫
於今年2018台北車展亮相的Kia Stinger，在等了近一年的時間它終於騰出時間跟我們相處，究竟身為Kia首款GT轎跑又是品牌最強車款Stinger有何能耐？就先用三個關卡來秤秤斤兩。
Oct 25, 2018
是一種態度， 試駕Volkswagen Amarok Aventura
生命很短暫，才想著如何鼓起勇氣向隔壁班的女生告白，轉眼間已在考慮這段婚姻究竟該不該繼續走下去；還在為終於考上間過得去的學校而歡呼，回過頭，蹙眉擔心的變成職涯是否終成泡沫或夕陽。
Oct 25, 2018
「踢」出一個未來！！超質感Nissan Kicks嚐鮮試駕(動態篇)
你覺得，一輛七十幾萬元的國產車該有如何表現？在Nissan Kicks之前，只要夠安全、別太醜就已經阿彌陀佛，想不到，在試駕Kicks之後，竟還能掘出讓開過每個人都眉開眼笑的好多優點！
Oct 24, 2018
試駕後國產Hyundai Elantra Sport是真漢子，而非外觀裝Sport套件的花瓶（動態篇）
Elantra Sport於一般行駛有著相當出色的表現，但在賽道上所有反應優缺全都會表露無遺，至於Elantra Sport是否能通過賽道考驗呢？隨我們繼續看下去。
Oct 22, 2018
試駕後國產Hyundai Elantra Sport是真漢子，而非外觀裝Sport套件的花瓶（靜態篇）
隨著市場型態轉變，國內房車市場逐漸萎縮，更不用說會讓人興奮的產品，而Hyundai於2017年10月推出Elantra Sport替市場注入了性能血液，如今為了刺激市場於2018年10月將其國產化，並開出不到80萬元的價格，此時此刻的Elantra Sport絕對比當初還更具吸引力，對此南陽更安排於台中麗寶賽車場進行試駕，展現原汁原味的性能實力。
Oct 22, 2018
終於，商車不用為安全妥協─中華菱利A190 1.5L 2WD 4AT木床貨車試駕
長久以來，3.49噸以下商用車的安全性未受重視，許多人總是認為商用車只要耐操好載就好，其他都不重要，甚至連保命的安全性都可以無所謂；然而就在眾媒體不斷疾呼、消費者對車輛安全意識抬頭，以及相關法規的制定下，在台灣輕商用車市場的銷售龍頭中華汽車，終於展現商車領導品牌的氣魄，在2018年10月推出全新改款菱利商用車時，不僅全面導入TCL循跡防滑控制系統與ASC車身動態穩定系統，更在部分車型上將雙氣囊列為選配，瞬間讓菱利成為台灣3.49噸以下商用車中安全配備最齊全的車款。
Oct 22, 2018
「踢」出一個未來！！超質感Nissan Kicks嚐鮮試駕(靜態篇)
生活中，許多小驚喜總不經意就這麼蹦著出現眼前，就像全新Nissan Kicks，若不曾親身體驗，從未能想過一輛數十萬元的國產小型SUV，也能有這般令人會心愉悅的本領！
Oct 19, 2018
此已足以何需攻頂，Mercedes-Benz GLC 200試駕後完全可行
休旅車風潮隨著時間過去卻熱度未減，不過消費者的口味似乎有了變化，不再追求一次到頂的配備，反而單純的配置換取實惠價格成為了市場顯學，因此車廠也順水推舟把某些消費者認為不一定會使用到的功能剃除，以換取更多消費者的認同，因此誕生了這次的試駕主角GLC 200。
Oct 16, 2018