車試新車試駕
購車前看完SsangYong Tivoli 1.5T再做決定也不遲
說到SsangYong Tivoli應該沒有很多人認識它，但它卻是你在選購該級距CUV車時不能忽略的車款，尤其此次小改Tivoli不僅換上1.5升渦輪引擎，外觀設計與安全和便利配備等一次到位，這些升級都讓Tivoli有著不輸大廠的實力。
Dec 25, 2019
在純電動時代來臨前─Volvo S60 T6 TwEn Inscription試駕
全新一代S60/V60可說是Volvo家族跨入現行世代的最重車款，這個車系向來肩負銷售主力的重責大任，S60/V60也先後於第三季上市，但真正展現Volvo新動力政策走向的PHEV動力車款T6 TwEn Inscription則直到12月才舉辦了媒體試駕活動，S60/V60 T6 TwEn Inscription的引進代表Volvo現階段PHEV車型全員到齊，至於Volvo接下來的動力系統布局將會是如何？讓我們繼續看下去。
Dec 25, 2019
【試駕】短一點剛剛好，Audi A8 50 TDI反而更適合家庭自駕
之前我們試駕過長軸版A8 L，豪華的配置與寬敞的後座舒適套件，無疑是後座買家購車選項之一，而一般版A8雖然尺碼略短些，後座沒有舒適型座椅，但依舊寬敞的空間與不遑多讓的配備水準，A8更適合做為事業有成人士載著家人用車。
Dec 20, 2019
【試駕】回歸本質、順應潮流的 Luxgen URX全力反擊再創可能（看完會有小驚喜）
歷經在裕隆集團執行長嚴凱泰辭世與水野和敏離去的Luxgen，最新推出的URX不僅是水野時代結束的車款，更是振興品牌的關鍵車款，然而在試駕後，從URX所規劃的配備設定看見了曙光。
Dec 16, 2019
試駕過BMW 118i才總算了解新1系列真實個性
先前我們所試駕的BMW M135i，不論動力性能或是彎道操控表現都十分出色，但畢竟新世代1系列從後驅改為前驅，四驅底盤與電子懸吊系統似乎無法讓人一探真實個性，如今隨著在試駕過118i後總算認識新1系列的個性。
Dec 13, 2019
誰說韓國車不夠看，試駕的Kia Grand Carnival就有豪經艙的水準
休旅5+2七人座車型是不少有需要載多人的選項，但2/3/2的座椅規劃配置及車身尺碼設定，讓第三排僅能以短途堪用或孩童乘坐，上一次我們介紹的Sorento就屬這類車型，而本次我們則帶來空間更大、更適合七人同坐，Kia大尺碼MPV Grand Carnival。
Dec 11, 2019
不受限的自我調調 Volkswagen T-Cross Style Design試駕報導
去年10月便率先在荷蘭發表的Volkswagen T-Cross終於趕在今年年尾的台北車展前抵台，雖然CUV級距早已被同級對手早一步攻城掠地，不過T-Cross的加入仍是該級距少數的歐系產品，除本身肩負著品牌入門級距的重任，也憑藉著歐化的設定及潮味十足的內外觀設計吸引到不少年輕買家的目光，究竟T-Cross還有哪些優勢能在廝殺激烈的CUV級距中脫穎而出，就讓我們一同來看看它的不同之處。
Dec 10, 2019
【試駕】Volkswagen Passat Variant 330 TSI R-Line 30 Million Edition會讓人愛它超過3000遍
這車名真的很長，但這是其來有自，車名後的30 Million Edition是慶祝Passat Variant創下3,000萬量銷售佳績，然而除了車名，Passat Variant 330 TSI R-Line 30 Million Edition所給予的配備則比車名還要長還要多。
Nov 29, 2019
給你滿滿的幸福感 Sienta小改款試駕
Toyota在Wish退位之後為了彌補七人座MPV的空缺，於2016年推出的Sienta憑藉著更為緊湊的車身尺寸及低底盤的乘車便利性，搭配電動滑門與靈活的座椅變化果然在市場上一炮而紅，不僅在三年內於國內創下4.3萬輛的銷售佳績，也長期霸占了該級距的銷售冠軍，隨著日本推出小改款之際，國內也在11月初舉辦了小改款的上市記者會，這次邀請到福原愛與江宏傑夫婦擔任小改款的代言人，替Sienta營造出滿滿的幸福家庭氛圍。
Nov 27, 2019
不失底蘊的神奇進化─Porsche 911 Carrera 4 S試駕
Porsche 911應該是地表上最神奇的汽車，為何會以「神奇」來形容，因為它唯一自1963年問世以來，始終維持後置引擎配置的跑車，它必須結構空間限制下追求每一個世代都做出令人驚豔之成果，每當於不同時期接觸新一代911都會認為這應該是極致了吧？但Porsche就是有辦法不斷突破創造奇蹟！
Nov 25, 2019