搜尋
車廝
專題/集評
靠北車事
車試
新車試駕
車事
觀點
車市
新聞
車視
視覺玩美
車識
知識
車世
社會責任
車駟
編輯群
車是?
與車無關
首頁
»
車試
»
【試駕】大改款Audi Q5 標配舒適型懸吊,更適合台灣的路面。
車試
Oct 05, 2025
【試駕】大改款Audi Q5 標配舒適型懸吊,更適合台灣的路面。
全新大改款Q5搭載PPC平台,內裝佈局跟PPE平台的Q6 e-tron或A6 e-tron大致相同,最大的差異就是副駕駛座的第三螢幕PPE是標配,而PPC則是選配,引擎部分則加上了MHEV Plus油電系統,原本的P0位置,再加上顆P3位置的馬達,造就這台車有純電行駛的能力,這套系統也有約23匹的馬力助益,駕駛起來更加順暢,底盤標配舒適型懸吊,經過不良路面駕駛起來更加舒服。
BY
鄭登元
Facebook
Threads
Twitter
LINE
Audi
Sportback
Quattro
Q5
MHEV Plus
PPC平台
Facebook
Threads
Twitter
LINE
相關文章
【試駕】出「車道置中」我就買!?我們請全新Audi Q5做示範!
車道置中真的必要嗎?開過Audi你的想法會完全改變!
全新世代Audi A1 Sportback隨型所馭 自信打造玩色風格
帥氣放電的Audi Q4 Sportback e-tron Concept 耀眼亮相
四驅先河quattro 40週年再創嶄新里程碑
精選文章
【試駕】終於有車道置中!Audi Q3大改款全面升級!
【試駕】小改款導入Turbo-Hybrid !Kia Sportage會是今年的休旅黑馬嗎?
【試駕】開著Škoda Kodiaq與Octavia Combi翻山越嶺,就是為了4×4
全新大改款Lexus ES 300h
【試駕】價格不增反減?!大改款Lexus ES 300h 177萬元起