鄭登元 - CARTURE 車勢文化

又一義式超跑登陸台灣，Dallara Stradale一輛沒有妥協的公路賽車！

嘉鎷興業又引進新超跑！
Dallara 是世界頂級賽車底盤供應商，Stradale 是其首次將專業技術下放至街車領域，Stradale 在義大利語中就是「公路的」意思
2.3L 四缸渦輪增壓引擎可輸出400匹、51公斤米的最大動力，0–100 km/h 加速僅需3.2秒，極速超過 280 km/h，車重僅約 855 公斤，極速下壓力達到驚人的1比1，2G橫向加速度媲美職業賽車，100~0km/h的煞車距離僅需31公尺。
這輛車也被視為對創辦人 Gian Paolo Dallara 的致敬之作，

Jun 13, 2025

【試駕】大改款Tiguan終於來了！這次改款居然配備與保時捷同級的...

第三代Tiguan在科技方面有顯著的提升，像是HD Matrix高階矩陣式頭燈、DCC Pro進階主動式底盤控制系統、MIB 4的15吋主機（Elegance車型則是12.9吋螢幕搭配MIB4系統）具有中文智慧語音助理、中央數位控制旋鈕，在在主被動安全以及駕駛輔助配備部分則是升級Front Assist前方碰撞預警系統加入了自行車偵測、Travel Assist 2.0道路虛擬實境顯示功能、Exit Warning離車安全警示系統、駕駛注意力警示系統、防盜警示系統等，輔助氣囊則是增加至九具。

Jun 09, 2025

【試駕】這台Suzuki休旅有Level 2！ 25年式S-Cross到港首試

Suzuki旗下旗艦休旅車S-Cross 25年式升級LKA車道維持輔助，以及DSBS II雙感知器煞車輔助系統，讓輔助駕駛功能更完備，搭載 1.4 L BoosterJet 渦輪增壓引擎，加上48V輕油電系統不僅有效降低渦輪遲滯感，怠速熄火的再作動更輕微，同時大幅提升燃油效能，All Grip車型的平均油耗來到了17.7km/L，除此之外S-Ccross 兼具優異的越野性能，AllGrip 適時智慧型四輪傳動系統讓駕駛人可依路況及喜好，在 Auto、Sport、 Snow 、Lock 四種模式自由選擇，享受更富野性的駕馭樂趣。

Jun 03, 2025

【試駕】200萬就能買到BMW的電動車？！單馬達、雙馬達又該怎麼選？｜車試

BMW iX1 新增單馬達eDrive20 xLine車型，售價199萬，與xDrive30 xLine最大的差異當然就是動力部分，eDrive20 xLine最大輸出204hp/25.5kgm雖然比xDrive30的313hp/50.4kgm差了一截，但在同樣搭載66kWh的配置下，最大續航里程則是增加至473公里，但是30萬的價差一定不只動力而已，在配備上xDrive30 xLine多了全景式電動天窗、雙前座跑車座椅、Fine-Wood尤加利木紋車內飾板、harman/kardon音響系統+12支喇叭、可變式運動轉向系統、M跑車化動態懸吊。

May 26, 2025

Hyundai Mufasa會不會是國產休旅的新殺手？

百萬內休旅的新選擇Hyundai Mufasa
GLA：87.9萬｜GLB：89.9萬｜GLC：94.9萬
全車系標配LV2的駕駛輔助系統以及BVM 盲區影像輔助系統、SVM 環景影像輔助系統。車內有許多新奇的設計，像是副駕駛座的開闔式置物盒，儀錶台也做出可以放手機的溝槽，後車門還有按壓式的收納盒。頂規車型GLC還有全景天窗、駕駛電調座椅以及智慧感應式電動尾門等等配備。

May 19, 2025

買手排我就出！我竟然把我的MX-5賣掉了！

沒錯我真的要把這台MX-5賣掉了，當初是因為手排＋敞篷＋Roadster這些因素才決定入手的，但開了開之後，我終究在兩年後我還是決定賣掉它，原因有幾個，第一是手排，隨著年紀增加我覺得我開車越來越慢，應該說越來越希望它是smooth的，是讓自己跟身邊的乘客坐起來都是舒舒服服的，第二是Roadster，受限於車型設計，MX-5的置物空間跟日本製的壓縮機一樣稀少，開著這台車去賣場購物一定要先把後車廂整理好，才能裝更多的物品。再加上身邊的FUN CAR真的太多了，不過以後的哪一天想念純粹的駕駛感受也有可能會在買回來玩玩，或是下一代大改款很漂亮的話，也會考慮再入手。

May 12, 2025