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Audi Q5 e-hybrid全新升級 純電續航力提升至100公里
隨著電動化浪潮席捲車壇，Audi針對旗下暢銷中型休旅Q5推出升級版PHEV插電式油電車型。新一代Q5 e-hybrid配備2.0升TFSI四缸引擎與整合電動馬達的七速雙離合變速系統，搭配容量達25.9 kWh的鋰電池模組，實現純電行駛里程最高可達100公里，比上一代增加約45%，不僅強化其節能表現，更讓都市日常通勤幾乎可完全依賴電力完成。
Jun 13, 2025
比預售便宜4萬，PPE純電平台首發Audi Q6 e-tron 265萬元起耀然登場
繼三月初新一代Audi A3 Sportback上市以來，台灣奧迪持續推進油電並行的品牌理念，緊接著帶來全方位豪華純電新作 ─ Audi Q6 e-tron，建議售價265萬元起1，宣告四環產品新世代正式來臨。
Mar 28, 2025
600匹、全輪轉向，Audi性能猛獸RS Q8 781萬元起剽悍登台
台灣奧迪今日帶來紐柏林賽道速度王者RS Q8，搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，釋放高達 600hp最大馬力及 800Nm的最大扭力，帶來0～100 km/h 3.8秒卓越的加速表現，同時配有動態全輪轉向系統與跑車化氣壓懸吊，給予動靜皆宜、令人傾心的駕馭樂趣，RS Q8 即日起正式上市，建議售價781萬元起，同步於台北信義新天地A8 1F Audi 都會展區炫風展出。
Dec 20, 2024
【試駕】507匹、動態全輪轉向系統讓Audi SQ7在山路也很好玩
Q7是Audi旗下七人座休旅車，超過5米的尺碼也替他帶來寬敞的乘坐空間與機能，而SQ7則在此基礎上搭載4.0升V8渦輪引擎， 507hp動力輸出原以為只能在直線逞兇，沒想到運動化底盤設定與動態全輪轉向系統竟讓SQ7大傢伙也能在山路跑得飛快。
Oct 28, 2024
【福斯集團電車試駕四部曲】讓人一眼傾心的Audi Q4 Sportback 45 e-tron S Line Edition One
福斯集團於年初預告今年會帶來Q4、ID.4/ID.5、Enyaq與ID.Buzz等電動車，5月Audi率先推出Q4 e-tron與Q4 Sportback e-tron，近期Volkswagen與Škoda也分別展開ID.4、ID.5和Enyaq預售活動，當然我們也會陸續進行試駕，而在年底則還有ID.Buzz等著我們。
Aug 23, 2024
多種車型與動力任選，325 萬元起，Audi Q7/Q8車系磅礡強勢登場
Audi小改Q7、Q8車系今日正式登台，建議售價分別為325 萬(Q7車系)及406萬元(Q8車系)起，以豐富車款陣容及多元動力選擇滿足消費者使用需求，敬邀車迷朋友即刻體驗四環休旅不凡魅力。
Aug 08, 2024
Audi小改RS Q8新增630hp RS Q8 Performance，7分36秒698創紐柏林最速SUV
Audi於2023年推出小改Q8，但並未帶來性能車型RS Q8，而近日就來了小改RS Q8，不僅如此還新增RS Q8 Performance車型，動力則有強大的630hp馬力，並在紐柏林賽道跑出7分36秒698成績。
Jun 25, 2024
動力提升到329hp、配備RS 3後軸扭力分配系統，小改Audi S3變快又強悍
先前Audi推出小改A3同時也帶新增allstreet車型，而近日則帶來車系性能二哥S3，與先前相比小改S除動力有明顯提升外，於操控部分更配備源自RS 3的後軸扭力分配系統。
Apr 09, 2024
電動休旅增添新戰力 Audi Q6/SQ6 e-tron quattro正式發表
Audi Q6 e-tron其實已經預告許久，而其內裝早在先前就已經曝光，外觀部分其實與Q6 e-tron Prototype相差不多，而作為該品牌第一個使用PPE模組化底盤的車輛，展現了Q6 e-tron在戰略意義上的重要地位，目前僅公佈Q6 e-tron quattro與SQ6兩種規格的售價，預計未來還將會有Sportback以及兩款後輪驅動車型，後者其中一款將會注重效率和續航里程，而另一款將作為入門等級車型。
Mar 19, 2024
【試駕】原以為Audi SQ8 Sportback e-tron只是高性能電動休旅，沒想到竟是輛大鋼砲
去年我們試駕過小改Q8 e-tron，除了車名的變動，電池與配備升級和動態都帶來不同感受，而近期我們則試駕性能更加強悍的SQ8 Sportback e-tron，出發前就以為僅是性能較大的Q8 Sportback e-tron而已，但沒想到通過第一個彎後竟非如我想像。
Mar 04, 2024