【試駕】福斯商旅ID.Buzz六人座：我說在座的各位都是貴賓

福斯商旅ID.Buzz因有著復古和可愛的造型，因此在國內獲得不少消費者青睞，甚至還是國內MEB車系銷售最好的車款，先前則進一步推出ID.Buzz六人座車型，雖然少一位上車但卻讓車內每位乘員都是貴賓。

福斯商旅 ID.Buzz憑藉著圓潤且充滿復古氣息的造型擄獲許多消費者的心，加上導入的長軸七人座車型更滿足有多人乘載的需求，但有些買家就單純只是想要乘坐舒適的大空間，現在你有福斯商旅 ID.Buzz 六人座可以選。

ID.Buzz圓潤復古造型相當討喜，而如微笑般的的車頭似乎像是在對你打招呼。

配備IQ.Light LED Matrix矩陣式頭燈。

ID.Buzz Pro S配置91kWh）電池，200kW充電功率20%至 80%充電最快只需 30分鐘，續航里程WLTC測試為487公里。

ID.Buzz除了外型討喜車室設計更是迷人，首先簡約直線條設計帶來開闊的視覺感受，而儀表平台的木紋飾板營造出溫潤且具質感氛圍，搭配12.9吋中控螢幕和斜紋座織布座椅，進而規劃出如同客廳般讓人舒適放鬆的格局感受。

ID.Buzz座艙格局帶來如客廳般舒適感受。

木紋飾板和置物空間兼顧視覺與實用性。

雙前座配備ergoComfort座椅，和提供電動腰靠調整與按摩功能。

12.9吋中控螢幕介面直覺易操作，可惜沒有中文化。

ID.Buzz 六人座車室規劃基本上和七人座相同，最大差異就是第二排座椅，六人座自然就是配置2/2/2座椅。別小看少一座的配置，當第二排座椅從三座改為兩座，兩張獨立座椅不僅帶來更寬敞的乘坐空間，加上可各自前後滑移設計，讓乘坐感受獲得如貴賓般舒適的體驗。除此之外第三排乘員也能輕鬆從中間通道進出，再來原本七人座車型用於前座的多功能中央置物盒，如今在六人座車型也能移至後方供第二排第三排使用。

ID.Buzz六人座採2/2/2座椅配置。

第二排獨立座椅讓乘座與空間感受都更舒適了，第三排人員也能從通道輕鬆進出。

多功能中央置物盒能移至後方供後排使用。

第三排也能前後移動。

置物容積同樣具有306～2,469公升。

配備主動式車距調節巡航、車道維持、駕駛注意力警示、疲勞駕駛警示、車前碰撞預警、車側盲點警示、離車安全警示、輔助停車煞車等功能的IQ.Drive 智能駕駛輔助系統。

5.3吋數位儀表尺寸雖不大，但隨著方向盤上下移動與顯示介面，基本上都能清楚掌握想要的資訊。

選購MPV車型相信多數都是乘載多人情況，因此動力方面就顯得格外重要，相較於汽柴油引擎，電動系統零遲滯輸出和高扭力的特性相對更適合MPV，儘管ID.Buzz 六人座和七人座一樣具有286hp最大馬力和57kgm最大扭力，不過一踩下能量踏板後隨即就帶來充沛的推力，完全無需等待就擁有極快的加速表現，若是重踩加深幅度則會有更強勁的力道湧現，而286hp沒過於突兀適中的動力相對也更容易掌握。

這還只是在舒適模式下，若是在運動模式不僅擁有更加有力的驅動能量，其懸吊回饋也會變得稍加硬朗些，自然也帶來更出色的動態表現，不過若是後座皆有載人情況則會有較為明顯的震動回饋，因此建議使用舒適模式讓全車人都能享有舒適乘座感受。