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電動轎跑新標竿 小鵬P7二代歐洲亮相
在慕尼黑車展上，小鵬正式發表了全新第二代P7電動轎車，並宣示進軍歐洲市場。這輛全新P7不僅在設計上大膽前衛，更在動力、續航與科技配備方面展現出極高競爭力。它不只是一台科技滿點的電動轎跑，更是對現今電動車市場的重新定義，小鵬P7將性能與智慧體驗推向新高點，成為當代電動車迷注目的焦點。
Sep 10, 2025
Tesla市佔驟跌 比亞迪強勢崛起 歐洲電動車市場洗牌
歐洲的電動車市場正經歷劇烈變化，Tesla正在失去原有的主導地位。根據歐洲汽車製造商協會（ACEA）最新數據，2025年7月Tesla在歐洲的銷量大跌40%，從前一年的14,769輛驟降至僅8,837輛。其中在歐盟區的表現更為嚴重，銷量下滑至6,600輛，年減42.4%，使Tesla的單月市佔率從1.4%掉至僅剩0.8%。與此同時，中國車廠比亞迪則逆勢成長，單月銷量激增225%，達到13,503輛，市佔率來到1.2%，首度超越Tesla。這場轉變預示著中國品牌正以高CP值與競爭力強的產品，快速重塑歐洲電動車版圖。
Sep 01, 2025
中國電動車內卷太嚴重，習大大看不下去出手反內卷
中國電動車競爭太過激烈，各品牌都在削價競爭引起嚴重內卷，對此先前相關監管單位也出面要求停止，然而內卷情況已嚴重驚動到習近平，日前於中央城市工作會議上就痛批此商業行為。
Aug 06, 2025
中國政府呼籲本土電動品牌停止價格戰內捲
中國電動車品牌近幾年快速成長，但中國當地市場需求仍有限，為了吸引消費者買單則祭出降價策略，此舉一出其他品牌也紛紛跟進接著就是引發價格戰，由於內捲實在太過嚴重，中國政府也呼籲停止削價惡性競爭。
Jun 12, 2025
小鵬P7全新進化 以高性能電動轎跑姿態登場
中國電動車品牌小鵬近期釋出新一代P7運動型轎車的完整資訊，新款P7不僅擁有近似Lamborghini的外觀風格，動力表現也大幅超越前代車型，尤其在雙馬達版本上展現出令人驚豔的馬力數據，雖然這輛車目前僅限中國市場，但從配置與設計來看，無疑是中國高性能電動車領域的一大突破。
May 26, 2025
電動車真的可以賺錢？全球僅四家電動車品牌達成獲利
電動車被視為汽車產業的未來，但實際上能在這場轉型浪潮中實現獲利的品牌卻屈指可數，根據最新的產業研究報告，2024年全球僅有四家純電動車品牌實現營運獲利，包括大家耳熟能詳的特斯拉和比亞迪，以及較為意外的中國品牌理想汽車與賽力斯集團，其餘的品牌都呈現虧損狀態，更有許多新創品牌處於嚴重虧損之中，其中以Lucid的財報表現最為慘烈，其營業利潤率竟高達負 374%。
Apr 01, 2025
Nissan打造N7純電轎車 跟台灣的N7很不一樣
在廣州車展上，東風日產正式亮相其全新電動中型轎車N7，這款車型是該品牌為中國市場量身打造的全新力作，將於2025年上市。不過這輛Nissan N7與台灣的N7毫無相干，其實名字也只是念起來一樣而已，畢竟台灣納智捷的名稱是「n⁷」，跟東風日產的N7還是有所差異，但這種名稱的巧合也引起了不少台灣人對這款車型的關注。
Nov 18, 2024
一個月賣100萬輛電動車 中國市場成長讓人感到恐怖
中國在2024年8月創下電動車銷售歷史性紀錄，單月電動車銷量突破100萬輛，成為全球首個達成這一成就的國家，這樣的表現顯示出中國電動車市場的強勁增長，與去年相比成長了33%，而其實在8月份整體汽車市場的數據，在乘用車銷量較去年同期下降1.1%至192萬輛，跟7月份相比也下降3.1%，更顯得電動車大幅成長的難得。
Sep 13, 2024
小鵬六輪貨車AeroHT成真 搭載電動直升機要價破900萬元
中國小鵬汽車先前推出一輛特別的六輪電動廂型車，這輛車不僅因其前衛的設計而備受關注，還因為它配備了一架雙座的eVTOL電動直升機而受到注意，這款車結合了道路駕駛和空中飛行的雙重功能，是小鵬汽車飛行車子公司AeroHT開發的一個突破性產品，當時僅為概念的想法，現在該車型計劃於2026年正式開始交付，售價為人民幣200萬元，台幣要超過900萬才能擁有，雖然價格高昂，但對於這樣一款既能在地面行駛，又能實現空中飛行的車型來說，仍然具有相當的市場吸引力。
Sep 05, 2024
歐美高關稅也擋不了的趨勢 中國電動車在世界各地持續大幅成長
中國電動車品牌即使面對歐盟和美國的關稅挑戰，但是他們在全球市場的成長依舊非常強勁，雖然在歐美市場的銷售表現的確有受到影響，不過在全球其他市場當中稍微彌補了這個頹勢，或者是說中國品牌先把重心放在了其他地區，持續朝著統治全球汽車市場的方向前進，而目前看來他們似乎在這條道路上依舊非常順暢。
Jul 16, 2024