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全球電動車銷量年增25% 加拿大市場意外大幅下滑
根據最新市場數據，全球電動車市場在2025年持續擴張，雖然成長速度有所放緩，但仍舊展現出穩健動能。今年前八個月，全球已有約1,250萬輛純電與PHEV插電式油電混合車交付，較去年同期成長 25%。這波成長主要來自中國、歐洲與其他地區的市場推升。然而，與其他地區形成鮮明對比的是，北美的電動車銷售成長明顯落後，尤其是加拿大的市場表現令人失望，銷售量反而出現三分之一的驟降，成為全球電動車銷售表現中的一大負面指標。
Sep 17, 2025
一次解鎖雪邦與Lamborghini PHEV，Urus SE雪邦賽道激駕
看著一輛輛Huracán Super Trofeo EVO2呼嘯而過，身體的血液也跟著沸騰，心想若也能開著Lamborghini在雪邦賽道奔馳那就好了，沒想到願望竟然成真了！c
Sep 16, 2025
賓士否認向BMW請求支援，未來四缸六缸車型將使用自家FAME模組化系列
先前有傳聞Mercedes-Benz為降低開發成本加強油電產品，因此正和BMW商討使用四缸引擎可能性，但近日在IAA車展被外媒詢問Mercedes-Benz高層則否認這項傳聞，並表示已研發相對應動力引擎系統。
Sep 11, 2025
Lotus第二款超級混合動力PHEV車型，Emira預計2027年亮相
去年Lotus宣布放棄2028年純電計畫，未來會朝超級混動技術發展，而首款車型Eletre預計年底就會亮相，而近日則有搭載超級混合動力技術的第二款車訊息。
Sep 03, 2025
Tesla市佔驟跌 比亞迪強勢崛起 歐洲電動車市場洗牌
歐洲的電動車市場正經歷劇烈變化，Tesla正在失去原有的主導地位。根據歐洲汽車製造商協會（ACEA）最新數據，2025年7月Tesla在歐洲的銷量大跌40%，從前一年的14,769輛驟降至僅8,837輛。其中在歐盟區的表現更為嚴重，銷量下滑至6,600輛，年減42.4%，使Tesla的單月市佔率從1.4%掉至僅剩0.8%。與此同時，中國車廠比亞迪則逆勢成長，單月銷量激增225%，達到13,503輛，市佔率來到1.2%，首度超越Tesla。這場轉變預示著中國品牌正以高CP值與競爭力強的產品，快速重塑歐洲電動車版圖。
Sep 01, 2025
Volvo XC70全新進化 從旅行車蛻變為全能跨界休旅
Volvo宣布推出全新XC70，正式告別傳統旅行車定位，轉向現代跨界SUV市場。新世代XC70首波主打中國市場，起售價格為446,900元人民幣（約台幣190.6萬元），外型設計維持品牌簡約風格，採用封閉式水箱護罩與分離式頭燈組，搭配主動式進氣壩提升空氣力學效率。車身長達4815mm，略短於XC90，但同樣配備19～21吋輪圈、隱藏式門把與全景玻璃車頂，展現濃厚豪華氛圍。車尾則具備C字型尾燈與矩陣式LED頭燈，後雨刷則隱藏於擾流尾翼內，設計簡潔且富有科技感。
Aug 28, 2025
取消小獠牙、導入全新動力與科技配備 Peugeot 308小改款正式亮相
Peugeot近日發表了小改款308車系，涵蓋掀背與SW旅行車兩種車型，並針對外觀設計、動力編成與科技配備進行多方面升級。新款308捨棄了原本具有象徵性的「獠牙」日行燈，改採雙層分離式頭燈組設計，並導入可選配的Matrix LED頭燈。此外，全新前保桿與進氣口不僅提升視覺張力，也有助於改善氣流導引與整體空氣力學效能。輪圈部分則新增17吋與18吋的新設計樣式，車色則引入Lagoa Blue與Ingaro Blue新配色，展現更年輕且現代的視覺風格。
Aug 27, 2025
賓士向BMW請求支援，多款車型恐將使用BMW引擎
由於電動車發展遠不如預期，因此車廠策略紛紛改回內燃機並加強油電系統發展，對此有消息傳出Mercedes-Benz為降低開發成本和加強油電產品，因此正和BMW商討使用四缸引擎可能性。
Aug 22, 2025
把握最後純粹的V8，Audi RS 6 Avnat上半年銷售創新高
Audi RS 6 Avnat推出至今已有6年時間，由於新世代燃油A6已推出加上下一代RS 6 Avnat有可能使用PHEV系統，因此不少消費者紛紛購入RS 6 Avnat來把握最後的純粹V8。
Aug 13, 2025
破紀錄電池與超跑級動力的旗艦PHEV休旅 Zeekr 9X正式發表
中國電動車品牌Zeekr在上海車展首次亮相9X，當時僅透露外觀與部分資訊，如今官方正式公佈詳細規格，證明這款車不僅是品牌首款PHEV插電式油電混合動力車，更以驚人的性能與科技挑戰全球豪華休旅車市場。Zeekr 9X搭載一具2.0升渦輪增壓四缸引擎與三具電動馬達組成的油電系統，綜效輸出達到1,381匹，媲美超級跑車。官方數據顯示，這輛車百公里加速僅需3.1秒，極速可達240 km/h，讓它在大型SUV中幾乎沒有對手。
Aug 11, 2025