就技術、成本與周邊硬體設備而言，電動車都尚未達到成熟階段，因此在普及前油電系統無疑是改善油耗降低排汙的最佳方案，而針對由電系統Hyundai也開發出首款可改善油耗的裝置。

Hyundai這套改善油耗的系統裝置並非是增加電動馬達的介入程度，而是在變速系統進行改良。這套首款的ASC（Active Shift Control）主動換檔控制裝置，透過電腦感知器與HCU油電控制單元，讓電動馬達能與引擎同步，同時也讓變速系統換檔時間從500毫秒縮短至350毫秒，使其達到改善油耗，而此裝置不僅不會影響換檔平順度，甚至還能進一步延長變速箱壽命，目前這套ASC主動換檔控制裝置也將運用至Sonata Hybrid車型，之後當然也會擴展至其它車型與Kia品牌。