近年中國電動車無論是車室多媒體螢幕聯網功能或是電池技術都快速發展，不少車款也強調高性能與操控，其中BYD旗下豪華品牌騰勢所推出的Z9 GT，便是配置100.1 kWh電池模組擁有1,036公里(CLTC)續航里程，並且還配置快充技術，只要5分鐘就能讓電量從10%補充至70%，10%至97%更只需9分鐘而已。不僅如此Z9 GT也配置三具電動馬達，能提供千匹馬力和2.7秒0～100km/h加速表現，另外亦配備雲輒-A智能空氣車身控制系統來提供出色的乘坐與操控。

 

從帳面數據與規格來看Z9 GT相當亮眼，但吹噓數據與規格很簡單，但並非將各項硬體組裝就會成為一輛出色跑車，實際調校才是考驗各家技術。由於德國A7高速公路Autobahn沒有速限，因此德國品牌車輛甚至性能車款，都會更加著重高速穩定性，近日國外媒體試駕Z9 GT，在德國A7高速公路Autobahn以200km/h高速行駛時，發現Z9 GT不僅沒有德國品牌車般的安穩行路感受，反而呈現令人不安的飄浮搖晃感，轉向手感回饋也不精確偏向模糊，對於強調性能和配備的車款來說此底盤調校設定是不及格的。