車事
May 05, 2026

動力相當但更省油、更便宜,Mazda CX-50買家偏愛油電,渦輪銷售僅佔1成

Mazda CX-50目前規劃2.5升自然進氣/2.5升Hybrid/2.5升Turbo三種車型,2025年於美國共計銷售110,345輛,然而從銷售比例來看,動力最出色的渦輪車型銷售竟墊底,且佔比僅1成而已。

Mazda CX-50目前規劃2.5升自然進氣/2.5升Hybrid/2.5升Turbo三種車型,三車型於2025年美國市場共繳出110,345輛銷售成績,其中2.5升自然進氣身為入門車型自然獲得最多消費者青睞,57,372輛銷售佔全車系進52%的佔比。而2.5升Hybrid與2.5升Turbo,其中2.5升Turbo車型擁有227hp最大馬力,若用辛烷值較高汽油則可來到256hp,就動力來看你可能會認為2.5升Turbo車型會較受青睞,但實際並非如此。

2.5升Hybrid車型雖動力僅219hp,但卻擁有比2.5升Turbo車型更出色的油耗表現,除此之外售價部分油電車型也比渦輪來得更便宜,在油耗與價格皆誘人情況下,2.5升Hybrid 銷售有著41,130輛、37.27%佔比,反觀2.5升Turbo僅售出11,843輛僅10.73%佔比。

Mazda CX-50 2025年美國銷量為110,345輛,其中2.5自然進氣銷售57,372輛,Hybrid則有41,130輛。
Mazda CX-50 2025年美國銷量為110,345輛,其中2.5自然進氣銷售57,372輛,Hybrid則有41,130輛。
Turbo車型僅售出11,843輛。
Turbo車型僅售出11,843輛。