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保時捷Turbo車型的嶄新樣貌：優雅、卓越、不同凡響
近50年來，Turbo一直是保時捷全車系頂級性能車型的代名詞。保時捷為了更凸顯Turbo車型的獨特性，將其外觀做了升級調整。保時捷Turbo車型今後將配備以全新渦輪黑（Turbonite）色調為基底的保時捷盾徽與相關配件，取代原有的金色。
Nov 17, 2023
突顯Turbo地位，Porsche將推Turbo車型專屬廠徽
911可說是象徵Porsche的車款，而在911車系中又以Turbo車型更有著高地位與高動力輸出，對此Porsche將針對Turbo車型推出全新專屬廠徽。
Nov 15, 2023
別再爭渦輪增壓與機械增壓誰快？改裝廠用MX-5實測告訴你答案
現今渦輪增壓幾乎可說是標準配備了，但以前主要多是玩家用於提升動力的改裝方式，然而除了渦輪也有機械增壓，而關於兩者改裝方式也各自有支持者，甚至還爭執何者改裝比較快，近日改裝廠就有針對三代MX-5別進行渦輪、渦輪增壓等改裝，至於何者較快？直接上場測加速解答。
Oct 23, 2023
保時捷Cayenne最強車款超過700匹馬力 PHEV車型即將推出更強版本
號稱最大幅度小改款的Cayenne在台灣開始媒體試駕，而這輛車自4月份發表之後就備受關注，其中最頂級性能的車型已經預告將會是Turbo GT，但是因為排放法規的關係，Turbo GT車型不會在歐洲販售，但Porsche保時捷沒有要放棄這塊頂級性能市場，現在將會推出全新PHEV車款，成為史上最強大的Cayenne。
Jul 21, 2023
Toyota GR86渦輪版有譜了? 外媒透露最新開發計畫!
Toyota GR86去年大改款發表前便已得知不會採用渦輪增壓動力，當時讓一票性能迷的期待落空，不過近期外媒報導渦輪增壓動力似乎有譜了!
Sep 13, 2022
【靠北車事】之 日常間再多一點競技感 ─ Porsche 911 Carrera GTS
Porsche 911 Carrera GTS的定位介於4S車型與Turbo車型之間，480匹的動力不僅可滿足多數駕駛對性能的想像，主動懸吊在不同模式下可舒適可競技，是一部兼具日常與熱血的雙門跑車。
Jun 27, 2022
歷代Porsche 911 Turbo齊聚一堂尬直線
Porsche每一世代911都搭載當時最新技術，並有著當時最佳的操控表現，隨著世代演進，Porsche 911車型已推出至992世代，對此外媒就找來930到最新992世代911 Turbo車型進行友誼交流賽。
Apr 25, 2022
Outdoor更來電！SUZUKI VITARA HYBRID 48V輕油電上身
回望車壇30餘年，SUZUKI VITARA向以紮實可靠的剛健車體、卓爾不凡的越野能耐及充滿性格的俊朗扮相，於全球專業SUV市場佔據一席之地，然而與時俱進始終都是SUZUKI之所以屹立不搖的理由，循著全車系油電化腳步，而今VITARA同樣跟上48V輕油電節奏，連同既有的全方位強悍實力，使級距優勢得以延續。
Mar 09, 2022
【試駕】由奢入儉難? 那是你還沒開過後驅的Porsche Taycan!
一晃眼Porsche Taycan發表至今也超過兩個年頭，當時有幸受邀到上海Porsche訓練中心體驗過原型車的魅力，至今仍難以忘懷那3秒內加速破100 km/h的噁心經歷，即便超過2噸車重但在教練的操作下仍能在濕滑場地以優雅的甩尾姿態輕鬆掌控，那一刻起我便打消了Taycan能否保有品牌DNA的疑慮。
Jan 11, 2022
【試駕】大傢伙也能擁有好身手! Hyundai Santa Fe Turbo Hybrid渦輪油電來襲!
今年7月Hyundai甫導入四代Santa Fe小改款車型，無論外觀、內裝、動力、底盤皆做了不少異動，在試駕過柴油版本後便對這部七人座大傢伙的身手感到佩服之際，無論加速質感與操控性都不太像傳統大型SUV調性，同時心中也想著若換成1.6升汽油渦輪引擎+油電系統，是否還有辦法擁有如此輕盈腳步?
Oct 05, 2021