視覺張力上，RZ 600e幾乎將2023年RZ Sport Concept概念車的誇張元素完全實體化。車身換上了一套極具侵略性的碳纖維空力套件，包括開孔引擎蓋、大型前分流器、寬體輪拱鰭片，以及辨識度極高的「雙片式」後大型尾翼。這些配備並非虛有其表，而是能實質產生強大下壓力的功能配件。搭配降低20mm的車身重心與21吋Enkei消光黑輕量化鋁圈，整台車從靜止時就散發出一種低伏、隨時準備獵食的肅殺氣息，徹底顛覆了過往Lexus電動車溫文儒雅的印象。

在動力心臟與底盤調教部分，RZ 600e更是不負「最強」之名。前後雙馬達系統經過重新優化，系統綜效輸出飆升至420匹馬力，並擁有4.4秒完成百公里加速的實力。為了應對強大動能，研發團隊同步強化了制動系統，換上藍色塗裝的前六活塞鋁合金單體對向卡鉗，搭配20吋大型煞車碟盤。此外，新車搭載了引領潮流的線傳轉向技術與Yoke方向盤，並導入全新的「模擬手排」互動模式，試圖在純電時代找回燃油性能車那份操控的律動感。

座艙內裝同樣延續了性能氛圍，大量運用Ultrasuede類麂皮材質覆蓋，並以專屬的藍色飾板與縫線點綴，營造出冷冽科技感。這款電能猛獸目前預計將於2026年3月率先在日本上市，售價約落在1,216萬至1,244萬日圓之間（約合台幣的244.5萬至250.2萬元）。雖然全球其他市場的導入時程尚未敲定，但RZ 600e的出現，無疑為Lexus轉型純電品牌畫下了一道強而有力的性能標竿。