Mitsubishi於1992年以Lancer為基礎打造出Lancer EVO,在此之後也WRC世界越野拉力賽屢屢斬獲佳績,不僅成為品牌最具代表性車款之一,也造就車壇經典傳奇地位,而Lancer EVO精湛的動力與操控性能也深受玩家喜愛,甚至還有「不怕奔馳寶馬法拉利就怕三菱帶尾翼」一說,只不過消費者喜愛轉變,Lancer Evo終究抵不過殘酷的銷售數據,因此2016年推出Lancer EVO Final Edition後正式結束20多年輝煌週期。
2016年推出Lancer EVO Final Edition後正式結束20多年輝煌週期。
然而關於下一代Lancer EVO一直都未有付出傳聞,但近日Mitsubishi工程師在接受訪問時卻給予曙光。Mitsubishi工程師表示對於推出新世代Lancer EVO仍是想要實現的夢想,動力方面Mitsubishi也具備多種系統可選。由此可知油電、PHEV或是電動和全新S-AWC系統都有可能是Lancer EVO的動力選項,但相較於動力與底盤系統,最大挑戰還是要獲得執行許可,畢竟在資源有限下要如何說服推出Lancer EVO能替公司帶來獲益才是最困難之處。
「不怕奔馳寶馬法拉利就怕三菱帶尾翼」一說來形容Lancer EVO的強。Mitsubishi工程師表示對於推出新世代Lancer EVO仍是想要實現的夢想。
