ID. Cross採用全新MEB前驅平台打造，擁有2,601 mm軸距、車長4,161 mm、車高高於ID. Polo，外觀設計上融合ID. Buzz的圓潤線條與復古精神。車尾則配置三個發光矩形C柱飾件，向經典VW Bus致敬。車尾行李廂容積達490公升，另設有25公升的前行李廂，實用性大幅超越同級車。車頭設計上則以LED燈條構成柔和「友善」的風格，搭配黑色塑料輪拱、特殊21吋Continental輪胎，其輪圈圖案延伸至胎側，加上亮眼的車身比例，呈現既有未來感又保有SUV粗獷氣息的外觀語彙。
內裝延續ID.2all的簡約風格，搭配一個11吋數位儀表與13吋中控觸控螢幕，並終於回歸實體按鈕的空調控制區，大幅提升使用便利性。此外，中央鞍座設有類似iDrive的旋鈕操控器，提供直覺的操作體驗。前後座椅可完全放平，打造類似露營車的休憩空間，後排座椅椅背以瑜珈墊風格材質包覆，提升乘坐舒適度。
為營造「放鬆氛圍」，ID. Cross採用大量布料包覆內裝，搭配米白色調的「Vanilla Chai」主題，靈感來自巴黎高級訂製時裝與現代傢俱設計。駕駛還可透過將手機面朝下放在無線充電板上，切換至「Calm Mode」，使車內螢幕僅顯示最基本資訊，營造減壓感受。ID. Cross採用單馬達前驅設計，最大輸出208匹，預計搭載與ID. Polo相同的電池組，可提供約420公里續航里程（WLTP標準）。此車並未如其他概念車般誇張，福斯明確表示多數內裝設計皆為量產配置，實際上市車款將與概念車高度相似。
VW 預計該車售價將落在28,000歐元左右（約台幣99.7萬元），將與Kia EV2、Toyota Urban Cruiser、Ford Puma Gen-E及Volvo EX30等小型電動跨界車正面對決。預計將於2026年下半年正式開賣，成為預算有限消費者的夢幻選擇。
