Skoda為Vision O所打造的內裝呈現出極簡與功能兼具的美學風格。從釋出的預告圖可見車艙內部搭配全景天窗與具未來感的3D列印細節設計。內裝材質大量採用植物纖維、可回收材質，從設計之初便著眼於降低對環境的衝擊。Skoda設計總監Oliver Stefani表示：「我們希望將現代設計語彙與環保意識融合，創造出和諧且實用的車室空間。」不僅如此，Vision O的座椅頭枕採用3D列印技術，搭配寬敞的車艙空間，使整體座艙更顯通透。這也彰顯了Skoda「Modern Solid」設計語彙的下一步，不只是樣貌上的革新，更融入了未來移動生活所需的實用與舒適。
Vision O在外觀上展現出與過往Octavia系列截然不同的輪廓。車身線條更具流線與運動感，車頂呈現低斜弧形，搭配俐落的車尾與氣動導向設計，極具未來感且有Audi A6 e-tron Avant的影子。Skoda特別強調這輛車仍然保持旅行車架構，但設計將更多著眼於風阻效率與視覺美感，而非傳統行李箱的空間極大化。此外，前後LED燈具的辨識度也顯著提升，是Skoda電動車家族化設計的一部分。車頭與車尾以獨特的燈光展現品牌身份，預告Skoda未來電動車設計將更加明確區隔，強化品牌辨識度。
在底盤與機構配置方面，Vision O並非採用Audi A6 e-tron的PPE平台，而是與即將問世的福斯ID.Golf同樣使用Volkswagen集團的下一代SSP模組化平台。這不僅讓Vision O具備了800V快速充電技術，更因車身軸距加長，提供比ID.Golf更寬裕的車室與行李空間。未來量產版本將提供單馬達與雙馬達動力選擇，涵蓋不同性能與續航需求的客戶。
值得一提的是，即便Vision O預告的是純電世代的來臨，但Skoda預計在未來一段時間仍會同步銷售燃油與混合動力版的Octavia。這意味著新舊車型將會並行一段時期，滿足市場對傳統與電動動力的多元需求，也體現Skoda對於電動轉型節奏的審慎與務實。
