
此次Mercedes-Benz對EQ系列電動車的價格調整幅度驚人,EQS SUV原本價格為106,400美元(約台幣312.7萬元),現降至91,100美元(約台幣267.8萬元),整整少了15,300美元(約台幣45萬元);而EQE SUV從79,050美元(約台幣232.4萬元)降至66,100美元(約台幣194.3萬元),減幅達12,950美元(約台幣38.1萬元)。
相比之下,EQS轎車雖然削價幅度較小,從105,550美元(約台幣310.3萬元)下調至101,400美元(298.1萬元),仍有4,150美元(約台幣12.2萬元)的優惠。而EQE轎車則從76,050美元(約台幣223.6萬元)降至66,100美元(約台幣194.3萬元),讓買家能以相對合理的價格購入豪華電動房車。這些優惠無疑是賓士為了加速清理現有庫存所祭出的強力手段。
不過這波削價也反映出一個殘酷的現實,儘管賓士曾經對EQ系列抱持極大期待,銷售數據卻顯示,這些豪華電動車款在美國市場並未獲得預期的迴響。EQS銷量甚至出現了超過50%的下滑,成為品牌重新檢討產品定位的關鍵。根據賓士對媒體表示,此次停止EQE與EQS系列在美國的訂單與生產,是為了將市場與顧客需求調整一致,但並未明確說明何時會重新開放訂購。Alabama工廠將在9月1日後不再生產美國市場用的EQE與EQS SUV,但仍會繼續為海外市場供應車輛,顯示這些車型在歐洲與亞洲市場可能仍具有一定的銷售動能。
賓士的這項舉動,或許也是為即將推出的新一代電動車款騰出產能與資源。這些車型包括預計於2025年登陸美國市場的CLA電動轎車,以及即將在慕尼黑車展亮相並計畫於美國投產的GLC電動SUV,皆將採用全新MMA平台,有望在電動車戰場上捲土重來。此外,雖然EQG仍維持在美國販售,但銷售表現也不如預期,未來是否會步上相同命運,仍有待觀察。

