此次Abarth Pulse的最大變化集中於車頭造型，新的水箱護罩明顯受到Maserati設計語彙啟發，雖無三叉戟徽章，但Abarth英文徽飾與經典毒蠍標誌依然醒目，全新設計的前保桿進氣口更具侵略性，搭配紅色飾條點綴，展現出更鮮明的運動風格。更新的18吋亮黑色鋁圈，進一步強化車輛的跑格形象。車身顏色提供Banchisa白、Strato灰、Volcano黑、Montecarlo紅等選項，皆搭配黑色車頂，營造出強烈對比。車尾方面則維持原有的擴散器雙出排氣設計，保留動感氛圍。
內裝部分亦進行適度升級，採用Abarth專屬縫線皮革運動座椅，結合門板新的皮革處理，提升座艙整體質感。標配的電動天窗、無線充電、7吋數位儀表與10.1吋中控觸控螢幕，延續原有便利性與科技感。駕駛輔助系統方面，Pulse Abarth保留基本配備，包括自動頭燈與雨刷、車道偏移警示、AEB自動緊急煞車系統、倒車顯影與倒車雷達，強調簡潔實用導向，符合該價位休旅車使用者需求。整體座艙設計與科技配置雖非頂規，但已足以應付日常駕駛與樂趣導向操控。
在動力核心方面，改款後的Abarth Pulse沿用T270 1.3升渦輪增壓四缸引擎，可輸出183匹馬力與27.6公斤米的扭力，搭配六速自排變速箱，採前輪驅動設定，具備Sport、Manual與專屬的Poison駕駛模式，百公里加速僅需7.6秒，極速可達215 km/h，對一台平價休旅車而言表現亮眼。
定價方面，巴西市場起價為157,990黑奧（約台幣84.3萬元），明顯高於入門Fiat Pulse的98,990黑奧（約台幣52.8萬元），但相比電動版Abarth 600e歐洲定價42,950歐元（約台幣146.5萬元）來說依舊親民許多，這次的小改款清楚定位為「南美熱血小鋼炮SUV」，既保留傳統駕駛感受，也為Abarth品牌在全球轉型之際，開拓更多區域性市場的可能性。未來是否導入其他市場仍有待觀察，但Abarth確實在燃油引擎時代尾聲留下令人回味的印記。
