車事
Feb 19, 2024

電動車看似成長的背後引發著量縮危機 1月份全球數據表現其實不怎麼好

電動車銷售成為了近日的熱門話題,因為如果對比去年同期的數字,其表現都非常優異,但是有許多專家都為了1月份的銷售而感到擔憂,因為如果是相比去年12月份的銷售量,整體市場可以說是下滑許多,而且是在各個地方都有這樣的現象,電動車以及PHEV車型很明顯地正在退燒,今年恐怕會迎來一個不小的衰退潮。
電動車雖然對比去年1月有大幅成長,但是對比去年12月的成績卻衰退許多。
電動車雖然對比去年1月有大幅成長,但是對比去年12月的成績卻衰退許多。

專門研究電動車銷售數據的Rho Motion近日公佈了1月份的全球銷售數據,雖然沒有獨立的電動車數字,但是也可以從他們提供的電動車PHEV總銷售量來觀察市場狀況,在2024年1月兩者合計在全球約有110萬輛的銷售成績,對比去年1月的話的66萬輛成長了69%,但看似成績優異的背後卻讓人擔心,因為如果對比去年12的話可是衰退了26%之多,而且不只是對比12月衰退而已,今年1月的數字可是比去年6月、8月、9月、10月、11月、12月都還要更差,等於整體市場退回了半年前的水準。

還記得2023年初大家都喊著電動車生產供不應求,當時電動車市場一片大好,每家品牌都投入資源加速電動車開發,時至今日卻迎來了需求大幅降低,再加上部分地區的補助減少,讓銷售力道不如以往,像是德國取消補貼之後,今年1月銷售相比去年12月下滑約50%,而其他地區也是如此,北美下滑14%,歐盟下滑32%,中國下滑26%,另外還有個原因可能就是歐盟排污法規放寬的關係,大家正在把握最後擁有燃油車的機會,而電動車在今年的發展會不會真的迎來大退潮呢?這還要再觀察幾個月的數字才可以下定論。

從數字上可以發現今年1月的銷售量退回到半年前的水準,而其實去年上半年電動車市場是處於供不應求的狀態。
從數字上可以發現今年1月的銷售量退回到半年前的水準,而其實去年上半年電動車市場是處於供不應求的狀態。