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歐美貿易戰迎來終局？汽車產業將有重大影響
美國與歐盟歷經數月的談判，終於達成一項重大貿易協議，這項協議不僅有望重塑全球汽車產業格局，更將對能源、半導體及軍事設備等領域產生重大影響。在此協議達成前，美國總統川普一度揚言自8月1日起對歐盟商品徵收30%的高額關稅，市場因此籠罩在緊張氛圍中。最終，雙方同意將大部分歐盟商品的關稅訂為15%，這比原先威脅的30%溫和許多，也比先前27.5%的汽車關稅有所降低，雖然仍高於川普重返白宮前的平均4.8%水平。消息公布後，國際股市隨即上漲，顯示市場對這份協議充滿期待。
Jul 28, 2025
美國與日本達成新貿易協議 引爆底特律汽車業怒火
美國總統川普近日與日本簽訂一項全新的貿易協議，將日本出口至美國的汽車商品關稅從原本的25%降至15%。此舉引發美國本土三大汽車製造商，包括GM通用、Ford福特、Stellantis的強烈反彈。雖然白宮將此協議形容為「歷史性勝利」，認為有助於美國汽車進軍日本市場，但實際上，美國對加拿大與墨西哥進口車輛依然課徵更高的關稅（分別為35%和30%），導致美國車廠處於極為不利的貿易地位，加上近年來許多美國品牌選擇在加拿大與墨西哥設廠生產，這項政策變相打擊了他們自身的跨境供應鏈佈局。
Jul 24, 2025
歐洲電動車銷售逆勢成長 Tesla市占卻急遽滑落
雖然電動車在歐洲市場的銷售持續攀升，但特斯拉卻面臨嚴峻的銷售危機。根據歐洲汽車製造商協會ACEA最新數據，2025年5月Tesla在歐洲的銷售較去年同期大幅下滑27.9%，這已是連續第五個月呈現衰退。相比之下，同期整體歐洲電動車銷售卻上升了27.2%，占新車市場的15.4%，遠高於去年的12.5%。顯見Tesla的頹勢並非市場疲軟所致，而是品牌在激烈競爭中吸引力正逐漸下滑。
Jun 26, 2025
Kia有苦但Kia不說，歐洲市場陷入燃油與純電銷售兩難
Kia於歐洲市場表現出色但卻感到憂心，雖然燃油車銷售亮眼但歐洲市場電動車佔有率還有很大成長空間，因此Kia便陷入兩難局面，銷售過多燃油車難以符合歐盟規範，推廣電動車則會降低利潤。
Jun 19, 2025
歐洲自駕法規重大鬆綁？歐盟可能為避免關稅讓特斯拉FSD上路
歐盟目前正考慮對自駕車規範進行重大修正，可能放寬對自動駕駛系統的審查標準，以換取美國在貿易關稅上的讓步，這項政策若實現，將可能讓特斯拉的FSD系統得以在歐洲市場獲得更多自由運作空間，甚至可能改變整個汽車產業在歐洲的技術認證方式，這不僅關係到特斯拉一家公司，還涉及德國車廠像是BMW、福斯、賓士與歐盟之間的政治與經濟角力。
Jun 06, 2025
歐盟延後車廠碳排目標 讓汽車產業鬆口氣
在面對中國新興電動車品牌的強大壓力、全球供應鏈不穩與美國政策變動之下，歐洲車廠近日獲得了一項關鍵政策讓步，歐盟正式通過修正案，調整原訂的2025年二氧化碳減排標準，這項修正案不僅是車廠們強力遊說的成果，讓歐洲品牌在電動車轉型過程中獲得更多喘息空間。
May 14, 2025
碳纖維又能繼續活著了，歐盟刪除禁止使用碳纖維提案
歐盟認為碳纖維會對人體造成危害，因此先前在《報廢汽車指令》修訂草案中將碳將纖維列入危險材質項目，若此案通過將會影響許多產業，然而近日歐盟表示已將此案刪除了。
Apr 18, 2025
碳纖維車體、部品等未來恐成絕響，歐盟擬禁止使用碳纖維
碳纖維擁有高剛性、輕量化等特性，因此超跑和改裝部品會使用碳纖維材質，然而歐盟卻認為碳纖維屬於對人體有害的危險材質，因此擬禁止碳纖維。
Apr 16, 2025
中國電動車品牌在歐洲市場崛起 銷量超越特斯拉
在2025年2月的歐洲電動車市場中，中國電動車品牌的表現格外引人注目，根據Jato Dynamics的數據顯示，中國品牌當月在28個主要市場（包括歐盟、英國、挪威與瑞士）共計售出19,800輛電動車，超越了特斯拉的15,700輛，並且銷量增長了26%，這對於過去在歐洲市場稱霸的特斯拉來說無疑是個不小的威脅，尤其是在Model Y與Model 3銷量雙雙下滑的情況下，這也顯示出中國品牌在歐洲市場的影響力與日俱增，並且為全球電動車市場帶來了新的競爭格局。
Mar 25, 2025
歐盟未放棄燃油禁令 堅持2035年禁燃油車計劃
歐盟近日強調，其2035年全面淘汰燃油車的目標不會改變，即從該年起，所有在歐盟境內銷售的新車必須為零排放車輛，歐盟將堅持2035年禁燃油車的目標，並預告將如期推進2025年、2030年的中期減碳目標。但由於汽車製造商面臨巨額罰款壓力，歐盟決定放寬2025年的標準，允許企業於2025年至2027年間，以三年平均排放值計算排放量，以減少短期內的財務衝擊。
Mar 10, 2025