就現階段技術而言電動車搭載的鋰電池生產成本似乎已降到一定程度，若要進一步降低勢必就要尋求其它替代材料，其中Stellantis就與Tiamat合作找到鋰電池的替代方案。

相較於鋰電池需要鋰和鈷等金屬材料，Stellantis與Tiamat合作推出的鈉離子電池就不含鋰鈷，而鈉離子電池的特色就是穩定性高，在進行5,000次充放電後仍具有80%容量，另外也具備重量更輕優勢，當然最重要的就是成本更低。對此Stellantis也計畫於法國興建鈉離子電池工廠，透過搭載鈉離子電池推出價更親民的電動車，由於鈉離子電池具有多種優勢，因此除Stellantis外Dacia也表示該電池是可行的，比亞迪也將在徐州建造鈉離子電池工廠。