根據英國伯明翰大學研究員合作的報告指出，駭客僅利用30歐元的簡單無線設備便可擷取車鑰匙所發送的無線訊號，從1990年後這20年間所生產的車輛皆處於易駭範圍內，其中以福斯集團的Audi、Seat、VW、Skoda、Porsche為大宗，其次為Alfa Romeo、Citroen、Fiat、Ford、Mitsubishi、Nissan、Opel、Peugeot等也使用類似的系統也容易被擷取電波資訊，目前車商正積極研發新系統以取代舊式設計，不過新系統的研發還需經過長時間的測試，要投入量產可能無法在短期間內實現，福斯集團隨後也發表聲明犯罪工具越來越先進，對於舊款車輛無法保證100%的安全，但採用新型MQB平台的車款並不在被駭客攻擊的範圍內。
容易遭駭的車款大部分都使用Hitag2這組加密系統，雖然車輛在每次上鎖後都會自動更換一組新的8位數編碼，不過駭客卻利用這組編碼系統的漏洞在60秒內破解，透過簡單的無線訊號儲存器便能輕鬆解鎖，解鎖後再重複發送訊號以取得同輛車更多的編碼資訊，雖然國內尚未傳出以相同手法導致車輛遭竊的案件發生，但為了安全起見車輛最好還是加裝傳統的機械鎖，並盡量不要將重要物品放置車內。
