保時捷研發執行董事會副主席兼成員 Michael Steiner博士表示：「使用便利性、日常實用性，以及充電基礎設施，依然是電動車能否被廣泛接受的關鍵因素。我們很自豪，感應式無線充電即將正式應用在保時捷量產車款上。在家為電動車充電，將變得前所未有的輕鬆便利。」

這套無接觸充電系統最高可達 11 kW 充電功率，已達 AC 交流充電的水準，電網到電池的能量傳輸效能最高可達 90%。

 

保時捷的調查顯示，純電保時捷車款約有 75% 的充電行為發生在家中，因此感應式充電的市場潛力相當可觀。Porsche Wireless Charging 地面充電板（長/寬/高：117/78/6 公分）可安裝於車庫、車棚或戶外停車位並接入市電。

若要使用無接觸充電，車端也需搭載對應硬體。接收模組設置於前軸之間的底盤，具備抗碎石與耐候保護。充電時，只要將 Cayenne 停在地面充電板上方，車輛便會自動降低車身，兩組充電模組即可在數公分距離內完成能量傳輸。地面充電板也配備動態感測與異物檢測功能，若有生物進入車輛與充電板之間，或金屬物件掉落並升溫，系統將自動中斷充電。

Porsche Wireless Charging 亦整合進 My Porsche App，方便車主追蹤充電進度並管理多部車。環景輔助攝影系統也提供專屬顯示，協助車主精準停放至最佳充電位置。一旦車輛停妥並啟動電子駐車系統，充電功能便會自動開始，無需額外操作。同時也支援與 AC 交流充電相同的便利功能，例如定時充電與預開空調。

重達 50 公斤的地面充電板標配 LTE 與 WLAN 模組，確保未來能持續透過遠端更新軟體並獲得基礎設施支援。Porsche Wireless Charging 將於 2026 年率先於歐洲上市，隨後拓展至全球市場。

感應式充電的原理

感應式充電技術廣泛應用於智慧型手機與電動牙刷，其能量透過磁場於空氣中傳輸。基座內含銅線圈與鐵氧體組成的發射線圈，通入交流電後便會產生磁場。

保時捷的創新導入超寬頻技術，以偵測車輛與充電板的相對位置，並提示駕駛是否已到達最佳停放點。車輛底部的次級接收線圈則會感應磁場產生交流電，經整流器轉換為直流電後輸入 Cayenne 的高壓電池。

 

耐候、堅固並經過嚴格測試

Porsche Wireless Charging 地面充電板同樣適用於戶外，所有帶電組件皆具備防雨、防雪設計。即使遭車輛輾壓也不會造成明顯損壞。充電時的電磁輻射範圍僅限於車體底盤。包括德國南德檢驗（TÜV Süd）在內的多項測試皆證實了系統的穩定與可靠性。該充電板也已通過 CE 與 UL 認證，符合歐盟及美國安全與環保規範。

高速充電的新境界

對於長途出行的車主而言，全新 Cayenne同樣具備極高的 DC 直流快充性能。繼 Macan 與 Taycan 分別以 270 kW 與 320 kW 領先同級之後，Cayenne 的 DC 直流充電功率可達 400 kW。

 

搭載螢光塗裝的偽裝原型車

Cayenne 在英國首次公開時，憑藉搶眼的偽裝外觀吸引眾人目光；而在慕尼黑 IAA 車展上，原型車更導入創新螢光塗裝。當電流通過時，車身便會散發動態光彩，呈現鮮明的多彩區塊。由 Style Porsche 設計的迷彩圖樣，特別在部分區域留白，營造深淺對比效果，五種由藍至紫的色調可自由切換。

這項獨特塗裝採用超過 25 層極薄塗層，包含導電底漆、電極層、絕緣層及含顏料的發光材質層，通以交流電時即可發光。外層再覆以 15 層以上透明塗層，總計使用超過 100 公升透明漆。整體製程經歷逾 30 次打磨與超過 500 公尺電纜鋪設，展現這款獨一無二展車塗裝的高工藝水準與心血。

同場加映：Porsche Taycan x Macan最電城市巡演在台灣

在數位研發與實體測試完美結合下，保時捷純電車款的卓越科技與迷人魅力，將現身全台七大城市。自9月18日起，誠摯邀請全台車迷近距離感受Taycan與Macan Electric的純電魅力，並把握現場試駕機會。

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