作者 鄭登元 的文章
【試駕】連假頭玩到連假尾，Skoda Kodiaq RS一週偽車主體驗！真・全能休旅4ni？
試車有兩種，半天一天的行程只能了解規格與性能，但長時間的試駕則能盡量比照車主感受，透過日常用車情境與常走的路線，假裝自己擁有這台車以後會怎麼使用，同時更深刻體驗車內車外所有配置與規劃，也更能確定是否真是自己的菜，而這次選車條件的設定是必須全方位符合所有使用需求也就是全能，畢竟整個連假加上前後上班日好多天也好多事，想來想去，當然選什麼都很會的Kodiaq RS最方便！
Oct 20, 2025
Toyota Land Cruiser 288萬起，限量100台，強悍抵台！
Toyota Land Cruiser單一7座車型288萬開賣，雙色車型另加價 2 萬，搭載2.8升柴油渦輪輕油電動力，Land Cruiser延續品牌經典設計語彙，以方正車身、水平腰線勾勒出剛毅輪廓，看起來更壯碩，更加霸氣，主動安全搭載最新 TSS 3.0與8具氣囊，同時配備電子後視鏡，有效擴大後方視野，提升行車安全。
Oct 16, 2025
【試駕】麗寶實測！！GR Yaris AT跑完賽道還能自己開回家嗎？
Toyota全新登場的自排版GR Yaris搭載全新開發的 Gazoo Racing DAT8 速手自排變速箱，誕生於賽事實戰的淬鍊，在2025年的紐柏林 24 小時耐久賽，首次參戰即奪下組別冠軍，而且就因為是自排版本，所以TSS 3.0相比手排版升級了全速域 ACC 與 PKSB 防碰撞輔助系統等配備，所以這次的試駕模擬車主賽道日當日來回的場景，看看享受完賽道的激情、腎上腺素退下來之後，回到家的路程上，自排版本新增的全速域 ACC 與 PKSB 防碰撞輔助系統會有多大的幫助。
Oct 13, 2025
【試駕】站在電動車的正對面！我們的羅密歐終於回來了 Alfa Romeo Stelvio
愛快羅密歐強勢回歸台灣市場！頻道首先試駕的是品牌首款 SUV 作品Stelvio，使用與 Giulia 車系共用的 Giorgio 底盤平臺打造，在家族經典風貌下，提供運動化、具肌肉線條的造型設計，總代理引進 Sprint、Intensa兩種車型，皆搭載 2.0 升直列 4 缸汽油雙渦流縱置渦輪引擎，排氣量為 1,995 c.c.，搭配 ZF 8 速手自排變速箱，採 Q4 全輪驅動架構，可供輸出最大馬力 280 匹，最大扭力則為 40.8 公斤米，自靜止加速至時速 100 公里僅 5.7 秒，極速可達 230 公里。
Oct 08, 2025
【試駕】大改款Audi Q5 標配舒適型懸吊，更適合台灣的路面。
全新大改款Q5搭載PPC平台，內裝佈局跟PPE平台的Q6 e-tron或A6 e-tron大致相同，最大的差異就是副駕駛座的第三螢幕PPE是標配，而PPC則是選配，引擎部分則加上了MHEV Plus油電系統，原本的P0位置，再加上顆P3位置的馬達，造就這台車有純電行駛的能力，這套系統也有約23匹的馬力助益，駕駛起來更加順暢，底盤標配舒適型懸吊，經過不良路面駕駛起來更加舒服。
Oct 05, 2025
【試駕】不要再說我沒力！！Hyundai Custin 2.0T全新動力登場！
Hyundai Custin導入全新動力2.0升渦輪增壓，最大馬力來到236匹，最大扭力36公斤米，以前1.5T為人詬病的爬坡沒力的問題涮間就解決了，實際開起來加速非常的順暢，就算小小的熱血一下也沒有問題，內裝的部分依舊維持高水準，第二排兩張獨立的VIP皇家座椅，加上這次新增的選配項目，13吋螢幕的影音系統，讓後座乘客可以更加享受長途旅行的時光。
Oct 03, 2025
【試駕】如果我有2000萬！買一台McLaren Artura Spider可以日常使用的超跑，好像不錯欸。
McLaren Artura Spider搭載V6 3.0升雙渦輪增壓的油電複合動力，最大綜效馬力700 ps/7500 rpm，最大綜效扭力73.4 kgm，0 ~ 100 km/h只要3 秒，加上現代化的配備例如360環景、盲點偵測之類的安全輔助配備，可以更好的去作車身判位，讓這台車作為日常代步用途也不會太辛苦，而且純電行駛里程達33km，就算在深夜的市區也不會擾人。
Sep 15, 2025
【試駕】市場唯二的電動旅行車來了！Audi A6 Avant e-tron peformance試駕
Audi A6帶著800V架構的PPE平台回來了，會有2種車型分別是Sportback跟Avant，各有3種規格A6 e-tron、A6 e-tron performance、S6 e-tron預售價275萬起。PPE平台的好處就是高原式的充電曲線，10%~80%充電21分鐘完成，充電10分鐘最遠續航310公里，充電最高功率270kW。
peformance版本搭載100kWh(可用94.9kWh )最高續航里程(WLTP)756公里(Sportback車型)
peformance版本搭載100kWh(可用94.9kWh )最高續航里程(WLTP)756公里(Sportback車型)
Sep 11, 2025
【試駕】相差10萬要怎麼選？Peugeot 3008&5008購車指南
Peugeot 3008跟5008兩台車之間應該怎麼選擇呢？
3008相較於5008車身跟軸距更短，所以他的動態表現會更好，而且斜背造型的外觀更帥氣，非常適合小家庭或者是喜歡享受開車樂趣的人。
5008則有更大的空間、第三排座椅，因為多了第三排座椅，所以後座出風口也能調整風量跟溫度，適合多人出遊或是大量材買的家庭。
3008相較於5008車身跟軸距更短，所以他的動態表現會更好，而且斜背造型的外觀更帥氣，非常適合小家庭或者是喜歡享受開車樂趣的人。
5008則有更大的空間、第三排座椅，因為多了第三排座椅，所以後座出風口也能調整風量跟溫度，適合多人出遊或是大量材買的家庭。
Sep 08, 2025
【試駕】半個禮拜能幹嘛？當然是試車囉！Citroën Berlingo長期試駕心得
開了半個禮拜的Berlingo，我發現我比想像中的還要喜歡這台車，首先小改款之後新增了車道置中，完整的LV2駕駛輔助，在通勤、外地出差都非常的好用，再來就是大空間，最大4000公升的容積，拿來車宿休息綽綽有餘，就連坐在後車廂，頭也不會有壓迫感，雖然第二排座椅的椅背是固定角度的，但是如果只有三人或四人的時候，可以把第二排座椅傾倒，第三排座椅瞬間變成VIP模式，最後當然就是油耗表現，歸功於柴油引擎的特性，輕鬆的開也有17~18km/L。
Sep 01, 2025