車廝
Apr 26, 2018

爽玩跨界,除X2與3008之外個性化休旅竟還這麼多(下)

在跨界休旅當道的年代,延續上一篇【「爽玩跨界,除X2與3008之外個性化休旅竟還這麼多(上)」歸納300萬以內跨界休旅車,這回我們就來繼續介紹300萬以上的高檔車款,同時也順道介紹未來在2018年中還會有哪些新車會引進台灣,最後當然不能忘掉開啟跨界先河之開山祖師們的後代有哪些!
BY Lune

貴氣逼人組(基本價格:300萬元起):

BMW X6〈國內報價:373萬~677萬〉


BMW 可說是很早把Coupe跑車造型概念融入SUV的豪華品牌之一,2007年問是的X6車系比起同門的X5更具有跑格,也更標榜操駕樂趣,在台灣主推兩款搭載3.0升六汽缸之汽、柴油動力,當然也有更猛爆的X6 M可選擇,其搭載4.4升的V8雙渦輪增壓引擎,可迸發575匹最大馬力,全車系基本建議售價需自373萬起,X6 M則要677萬。

Maserati Levante〈國內報價:458萬~608萬〉

Levante是Maserati跨入休旅車領域的首個作品,有著超過五米的尺碼,兼具豪華與高性能,而且在台灣的產品線布局也相當齊全,以一具3.0升V6汽油渦輪引擎與一具同排氣量柴油引擎為主力,汽油引擎有350hp與430hp兩種輸出版本,柴油動力則可輸出275hp,基本售價自458萬起至608萬,另與時尚品牌 Ermenegildo Zegna合作的 Zegna Edition則是別具特色的版本。

M-Benz GLE Coupe〈國內報價:372萬~611萬〉

GLE Coupe很明顯就是衝著X6而來的,有著相似的斜背、短車尾設計,在台灣除了GLE 350d 4MATIC擔任入門款外,其餘兩款都是M-AMG產品,一為GLE 43 4MATIC,另一則是擁有557hp最大馬力的GLE 63 4MATIC,產品布局比起X6更著重高性能車款,但建議售價卻十分接近,自372萬元起,上市後同樣吸引不少層峰人士喜愛。

Tesla Model X〈國內報價:347.33萬~628.38萬〉

Tesla Model X無疑是當前最具話題性的跨界SUV,鮮明的科技形象,吸引不少層峰新貴青睞,採純電力驅動設計,駕馭起來有著與一般內燃機動力車款截然不同的樂趣,電動馬達快速輸出最大扭力的特性,讓它有著驚人的加速性能,頂級的P100D車款,0-100km/h只要3.1秒,不僅在休旅車領域沒有對手,千萬等級的超級跑車都未必能勝過它,再加上上掀鷗翼式後車門,絢麗程度滿點;若對極致性能不那麼追求者,也可選擇基本起價不到350萬的75D,同樣可以給你滿滿的科技感。
 

至尊無上組(900萬元以上)

Bentley Bentayga​〈國內報價1080~1380萬〉

頂級豪華品牌Bentley在順應潮流下,推出了把豪華房車基因放進SUV軀殼中的Bentayga,自發布開發消息後就滿是話題,而且它還不只是奢華而已,還有強悍的性能,頂級款搭載6.0升W12雙渦輪增壓引擎,有608hp最大馬力,更是第一款極速超過300km/h大關的SUV,破千萬的基本售價,絕對是至尊無上的最猛選擇。

Lamborghini Urus〈國內報價:999.89萬〉

這兩回合介紹眾多個性化跨界休旅車,應該都沒有Urus跨得那麼徹底,還創造了SSUV〈Super Sport Utility Vehicle〉的新定位名詞;Lamborghini應該是眾超跑品牌中,在跨界車領域投注最多資源的一個,早在1986年就曾推出過極少輛的跨界越野車LM002,把超跑的靈魂放入了剛猛的越野車中,現已成為經典收藏品;如今再次推出此類車款,則可以說是直接把一款超跑拉高底盤、配上大尺輪胎而來,搭載一具4.0升雙渦輪增壓V8引擎,擁有650hp最大馬力,305km/h的極速表現,堪稱當前地表上最強悍的跨界SUV

 

即將到來組:

預計百萬以下:Ford Ecosport、Kia Stonic、Hyundai Kona、Nissan Kicks

預計百萬以上:Jaguar E-Pace、Lexus UX、Volvo XC40、VW T-Roc

2018年可說是台灣車壇跨界SUV大爆發的一年,至此我們已經介紹了30款左右各種不同價格、個性的跨界車款,但仍然還有一票跨界SUV準備在2018年度內引進台灣,其中百萬內的Kia Stonic、Hyundai Kona、Nissan Kicks,以及剛破百萬的Volvo XC40都已經在2018台北車展中亮相,而未亮相過的Jaguar E-Pace、VW T-Roc以及剛進行全球首發不久的Lexus UX,再加上小改款的Ford Ecosport都已經磨刀霍霍準備搶攻跨界SUV市場,這波戰火與風潮短時間內勢必難以平息。

同場加映


開山祖師組:
 

在車壇開始有使用「Crossover跨界」來定位新車款約莫可以回朔到1990年代末期,先是Subaru推出了以旅行車為基礎提高底盤高度的新車Forester,接著Vovlo也跟進推出V70 XC/V70 CrossCountry,開啟了這種介於旅行車與SUV之間的新定位車型,也因跨越兩種定位,開始有了「Crossover跨界」之稱,1999年Audi也推出了首款此類車型Allroad quattro,這三款車成了大多認定近代開啟「Crossover跨界」之風潮的開山始祖;近入21世紀,「Crossover跨界」元素越來越多元,車型定位越來越模糊,而第一個把跑車元素放進SUV的可以算是Infiniti的FX車系,它有著SUV的基礎設定,卻有著跑車化的低斜車頂設計,而且一推出就強調運動風格,而不是傳統SUV的實用性,同樣是開啟了跨界SUV的新視野,接著我們就來看看這幾款車的後代為哪幾款車!

Audi A6 Allroad quattro〈國內報價:354萬〉

就在其它同輩都陸續更名、轉型,A6 Allroad可說是僅存血脈最純的「Crossover跨界」車款,因為它最初就是由A6車系所衍生,至今都未改變這樣的模式,在台則僅提供50 TDI一款車型,搭載一具可輸出272hp的3.0升柴油引擎。

Infiniti QX70〈國內報價:248~266萬〉

仍充滿跑車造型風格的QX70就是自最初的FX車系演變而來,會更改名稱是因為Infiniti為簡化其下產品命名模式,將所有休旅產品都以「QX」為字首+數字命名,所以FX車系就成了現今的QX70

Subaru Outback〈國內報價:129.9~135萬〉

大家一定覺得奇怪,這裡介紹的不應該是Forester嗎?但是在SUV熱潮狂襲下,Subaru自第三代車型開始,就把Forster轉型正統SUV,反倒是由Legacy所衍生的Outback接續了跨界的衣缽。

Volvo V60 CrossCountry /V90 CrossCountry〈國內報價V60 CrossCountry:189~200萬/ V90 CrossCountry:276~366萬〉

文前提到Volvo最初的跨界車款為V70 XC/V70 CrossCountry,但隨著V70車系被撤掉,V70 XC的XC之名開啟了VolvoSUV家族,而CrossCountry仍是以旅行車為基礎延伸,在V70車系撤掉後,接續的V60,以及最新的V90,都仍推出新款的V60 CrossCountry 與V90 CrossCountry跨界車型,都可以算是延續了V70 XC/V70 CrossCountry命脈。