車試新車試駕

▲從大鵬灣賽道走入一般街道,Volvo V60 Polestar表現如何?當然是此行試駕重點!

樂趣以上緊繃未滿 Volvo T6 Polestar不夠壞但就很讓人愛

或許是心中的實用主義戰勝浪漫主義,或許是對於台灣用車環境的體認,從入行到現在,相對於諸多車迷心目中的夢幻名車首選—超跑,高性能旅行車才是筆者心中的最愛。只要車壇中又推出了高性能旅行車,再怎樣突破萬難,一定都要爭取到試駕機會,當然,此次也不例外。
Feb 23, 2017

五代 Subaru大改款 Impreza 1.6i Sedan 搶先試駕 (影片)

2/15即將上市的Subaru大改款 Impreza,車勢文化搶先在發表前試駕!
Feb 14, 2017
▲第二波登臺的E-Class動力車型E250,試駕車型為Avantgarde,售價為新台幣317萬元。

註定是主力!Mercedes-Benz E250 Avantgarde最抵買的新E

翻開Mercedes-Benz新世代E-Class陣容規格,雖然問世不久,但已有入門等級的E200d與E200一柴一汽車型,還有在性能王牌E63登場前先壓陣的Mercedes-AMG E43 4Matic,與此次試車主角E250,車價由低至高、動力口味由輕至重,看似滿足了不同需求的買家,但要猜測當中的魅力王,我絕對會說是E250。
Feb 09, 2017

硬底子玩樂好手─SsangYong Actyon Sport

就當多數SUV越來越向都會與輕休閒使用靠攏,使得傳統採分離式大樑底盤設計的越野車變成了稀有動物,然而對於本格派的玩家來說,有分離式大樑底盤才能真正展現出粗懭的硬漢作風。
Feb 08, 2017
▲性能表現相當暴力的C63 S Coupe,徹底顛覆W205世代C-Class給人的豪華舒適印象。

最叛逆的W205!Mercedes-AMG C63 S Coupe渾身都具顛覆力

無論淺嚐或是深踩油門,總無法安定那躁動的後輪動態,就像一股用不盡的洪荒之力藏在後頭,唯一有盡頭的,似乎只有坐在駕駛座的人心臟強度而已。
Feb 02, 2017
2008改款後更像一輛武車

配備加值不加價!Peugeot 2008小改款試駕

雖然早在2016年中旬,車勢文化就已經親赴西班牙試駕小改款2008,但是半年後的此時在國內道路上再度開著這輛車,改款後的外型依舊讓我驚艷,輕快的駕馭感受更是令人印象深刻。
Jan 20, 2017
身為SLC車系頂級性能車款,SLC 43如何詮釋強勢武力?

金剛芭比。Mercedes-AMG SLC 43試駕

話先說在前,這標題絕對不帶任何歧視意味,而是在試駕此次主角Mercedes-AMG SLC 43之後,腦中閃過最適合的一句話,一句最適合形容「衝突感」的話。
Jan 19, 2017

長照2.2T — 來自Luxgen V7 Turbo Eco Hyper的溫暖呵護

隨著台灣社會快速步入老年化結構,長照2.0法案亦即新長期照顧政策以及衍生話題於焉成為熱搜關鍵字,對於這部分我們理當樂觀其成,不過與此同時,生活周遭仍有許多行動不便老者或者身障人士,而當他們恰巧需要你的呵護與照料時,Luxgen V7 Turbo Eco Hyper,或許是更直接也便利的舒適移動載具。
Jan 13, 2017

鬥陣俱樂部之關於GTI Clubsport,他們其實很有意見

那時與GTI Clubsport相處了一天,自認嘴賤的鄭捷與碎念之力傳人阿儒巴試過車後似乎都很有意見!究竟哼哈二將說了些甚麼?且讓車勢文化用手牌小刀細割慢剪的影片告訴你!
Jan 13, 2017
國際富豪汽車針對V60車系二當家V60 T6 R-Design加裝Polestar完整套件,展現Polestar改裝功力之餘,也提供無法入主V60 Polestar車款的消費者另一選擇。

Volvo T6 R-Design × Polestar現身說法 不攻頂似乎也沒差

「攻頂」,是許多人的購物或購車的思維,但有時候若能拋開這堅持,退而求其次,或許能找到C/P值更棒的選擇。
Jan 12, 2017