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在「老婆」面前很好「裝乖」的性能車─Hyundai Elantra Sport試駕!

早在2017年初時,Hyundai就已經確定了Elantra Sport的引進計畫,原定於第二季就導入,但因故多等了幾個月,直到10月才正式引進,但無論如何它終究是來了,為選擇不多的百萬級性能車市場增加了新選擇。
Nov 13, 2017

每缸都配對隻蝸牛吧!Jim Clarke內燃機狂想無極限

雖然從當前全球車壇的發展軌跡而論,內燃機引擎似乎已成為末日黃花,未來汽車的動力應該是屬於電力驅動的,但曾經於Ford旗下擔任引擎工程師的Jim Clarke可不這麼想,日前更發想出革命性的內燃機引擎概念,會是如何?我們繼續看下去!
Oct 21, 2017

89.9萬元買1.2T,話題時尚跑旅Toyota C-HR正式登台!!

近年來,隨著國人生活型態的轉變,帶動消費者對SUV車型的需求,和泰汽車有感於Compact SUV級距市場的快速成長潛力,在今天正式宣布進軍Compact SUV市場,導入眾所矚目的「新世代歐系跑旅」C-HR,經典型89.9萬元、豪華型95.9萬元以及尊爵AWD107.9萬元的正式售價,更較預售價格各低上2萬元。
Mar 08, 2017

Techrules GT96導入渦輪葉片發電技術 行駛2,000公里不充電也沒問題!

先前我們曾介紹過一家來自中國的電動車超跑品牌Techrules,推出一款名為GT96的概念跑車,是採用內燃機引擎作為發電機而非直接作為動力來源的方式替電池充電,而今年Techrules將在日內瓦車展展出的GT96進化版又添加了一項新技術Turbine-Recharging Electric Vehicle (TREV)。
Feb 21, 2017

以馬兒少吃草為前提的奔馳 漫談小排量渦輪增壓引擎之路

內燃機的發展之路其實相當漫長,百餘年來,以促成燃料爆炸帶動曲軸而將動力傳遞至驅動輪的機制雖難稱完美,但卻算得上最折衷、可靠也實惠的設計,然而時至今日,日益嚴苛的環保法規與越省越好的消費者期待接踵而至,在基本相似的結構下還希冀創造出更優異的能源使用效率?小排量渦輪增壓引擎,或許是當前最合情合理的選項!
Jun 01, 2016