汽油對決柴油的SUV戰爭
依慣例，我們得先把兩車的動力規格與數據叫出來，好明明白白兩者間的強弱與差距。首先一如之前所言，儘管CR-V為1.5升汽油動力而CX-5為2.2升柴油引擎，但兩者在渦輪增壓的推波助瀾下，小小排氣量的CR-V竟有著高達193ps/5600rpm最大馬力，比對之下CX-5則以175ps/4500rpm的表現瞠乎其後。不過到了峰值扭力這關CX-5則明顯扳回一城，2000rpm便有42.8kg-m的輸出值不愧柴油心臟體質，CR-V這廂則以2000-5000rpm皆有的24.8kg-m明顯落後之。
輪到變速系統的比拼，CR-V所採用的是CVT無段變速系統，而CX-5則以六速手自排傳輸動力，由此而來高馬力低扭力加CVT的CR-V，對決低馬力高扭力手自排的CX-5，結果當然耐人尋味。
滑順中各顯勁力
實際驅策可以發現，無論CR-V或者CX-5，兩者皆以「平順」作為最高指導原則，這點其實相當弔詭，畢竟在過往，絕大多數日系車往往都擁有相當神經質的加速反應，也就是那種「輕輕點一下油門就有衝出去的感覺，但真正深踩油門卻也不會再有太多力道出來」的油門特性，但今天這兩輛同樣標榜「日本精神」的SUV則不然，以CR-V來說，那具地球夢1.5升缸內直噴渦輪增壓引擎的輸出在CVT相助下簡直滑順到不可理喻的程度，從起步、再加速到中高速域，所感受的都是循序漸進的力量湧現感，而且源源不絕的特質絕對讓你難以想像僅有1.5升排氣量。相對之下CX-5雖然以柴油車來說也已具備極其平順的加速感受，但42.8kg-m的扭力終究不是開玩笑的，儘管四驅系統多少可能拖點速度，但在運作美妙的六速手自排變速系統相助下起步仍較CR-V更為奔放，待進入中速域後兩者距離才會逐漸拉近，而後開始方為CR-V的擅場。
不過在此還是在再強調一次，以上感受僅是兩輛車短兵相接時的些微差異，實際分別駕馭，兩輛車的輸出特質都還是相當線性且流暢，值得一提的是，CX-5這具Sky-D引擎震動與噪音抑制做得相當出色，單就體感已幾乎不輸給汽油引擎的CR-V了。
彎裡，各顯本事
在日本系統品牌裡，本田與松田，亦即Honda與Mazda，本來就都是以運動風格著稱的車廠，品牌本身也相當強調旗下產品的動感與強悍，不過這次的主角可是SUV，要如何將這般特質放進新世代家庭用車裡，這點筆者就算是想破頭也沒有頭緒，還是直接看看CR-V與CX-5它們要如何詮釋與發揮。
首先從CR-V開始說起，在專題執行的過程中，我們有著不只一次的機會好好在彎裡感受這輛SUV的各種狀態，很明顯的部分，在於全新世代CR-V有著更加流暢的懸吊反應，無論遭遇崎嶇不平，或者於左彎右拐中反覆修正路線，CR-V的動態展現都相當均衡而且毫無突兀之處，整輛車的感覺就像是那些結合歐系底盤的日本車般，能在舒適與操控間找到一個最完美的和諧點，或許有些人會覺得不夠過往本田車的犀利與靈動，但別忘了這可是台好爸爸專車，提供全車乘員舒適乘坐的條件，同時保有隨心所欲的易控性，才該是最重要的關鍵。
而反觀CX-5這廂，對比之下顯然Mazda想要讓它的SUV產品駕馭起來更具個性，在某些角度的彎裡，擁有四驅系統的CX-5如果煞車與油門節奏沒抓好，有時就是會發生轉向不足的狀況，但是若能將上述條件確實掌握，卻又帶來更加滿足的回饋，簡單說CX-5 Sky-D AWD比起CR-V更像是把利劍，運用得宜或許更具殺傷力，但如果只是想滿載一家大小快樂出遊，相較之下似乎少了CR-V的游刃有餘。
抉擇，你適合什麼樣的SUV？
終究到了抉擇的時刻，其實以日系中型家庭SUV作為設定條件，無論CR-V或者CX-5，在級距內皆已擁有相當出色的全方位表現，比較明顯的差異，大概只有動態部分的特性不甚相同，CR-V始終表裡如一，從設計到動力全都走中庸之道，無論誰都能很輕鬆適應並上手，反觀CX-5則以更具個性的獨特氛圍，企圖滿足那些更重視個人特質的買家喜好，於我而言，既然都要選SUV了，表示家庭需求應該擺在優先位置，那麼空間更寬廣、表現也更均衡的CR-V理應更加符合需求，但誰說SUV不能買來自己開呢？如果以此為志，CX-5可更是適合彰顯個人品味的中型SUV，更何況還有著日本原裝進口的光環加持！
決戰江戶幕府前，坐看Honda CR-V與Mazda CX-5的化學反應(楔子)
決戰江戶幕府前，坐看Honda CR-V與Mazda CX-5的化學反應(靜態篇)
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基本規格比較表 |
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長寬高(mm) |
4570/1855/1680 |
4550/1842/1680 |
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軸距(mm) |
2660 |
2700 |
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車重(kg) |
1541 |
1689 |
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引擎型式 |
直四渦輪增壓汽油 |
直四渦輪增壓柴油 |
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排氣量(c.c.) |
1498 |
2191 |
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最大馬力(hp/rpm) |
193/5600 |
175/4500 |
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最大扭力(kgm/rpm) |
24.8/2000-5000 |
42.8/2000 |
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變速系統 |
CVT |
六速手自排 |
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傳動型式 |
前置前驅 |
前置四驅 |
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前懸吊 |
麥花臣 |
麥花臣 |
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後懸吊 |
多連桿 |
多連桿 |
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前輪尺寸 |
235/60 R18 |
225/55 R19 |
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後輪尺寸 |
235/60 R18 |
225/55 R19 |
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平均油耗(km/l) |
14.6 |
15.2 |
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售價(萬元) |
113 |
145 |
