去麗寶賽道旁邊玩沙！！強悍到不像話的Volkswagen Amarok越野體驗(下篇)

我們都知道，皮卡是這年頭彰顯個性的好主意，不管你是熱衷戶外的玩咖，或者堅持與眾不同的小老闆，甚至就想標新立異的上班/退休族，坐擁皮卡代步，簡直大叔生活理想型，然而萬萬沒想到的是，皮卡竟也具備強到讓人皮皮挫的Off-Road實力！
是的，我正在說Volkswagen Amarok。

請接續上篇服用...

麗寶Rally越野賽車場初體驗

不知道你對於越野路面的概念大約如何，但在麗寶Rally越野賽車場，所規劃的場地路徑決不僅止崎嶇而已，滿滿拳頭大的礫石，搭配如繁星點綴其中南瓜大的卵石，高速奔馳根本是終極汽車地獄，而福斯商旅彷彿覺得不夠刺激般，整條路線的最末端還配上可嘗試單輪甚至雙輪騰空的連續散兵坑路段，就是要你親身體驗Amarok超乎想像的越野實力。

麗寶Rally越野賽車場滿滿拳頭大的礫石搭配如繁星點綴其中南瓜大的卵石，一旦快速通過根本算是終極汽車地獄。

礫石地、跳台外加散兵坑，麗寶完全是越野試煉場！

於是乎一進入賽道，只需謹記剛才教練示範的簡單幾個重點，要開多快都是你的自由，說真的，記憶中已不知多久沒在Off-Road時將油門用盡了，只見右腳一下，Amarok立即隨著嘶吼脫韁而出，面對滿滿石頭的路面全然無懼無畏，儘管路面跳動激烈，受惠於良好的懸吊設定與超過兩噸的高車重，Amarok依舊踏實的保有充分循跡，舒適度也不至於過度減損，直到彎前輕點煞車並掄起方向盤，車身依舊乖順聽話的保持在路線上，車頭並不如想像外推明顯，而待一過彎頂點大腳補足動力，由於循跡控制系統介入，也不致造成空轉影響循跡效能，事後教練告訴我，他們在測試時其實是將電子穩定系統關閉，但是Amarok不僅依舊可控，且表現更加如魚得水！

只要不衝出賽道，手中的Amarok要多快隨你開！

有沒有看到過彎時的慘烈景象？拍照站太近還可能被流彈所傷！

跳台由於上坡時看不見路面，通常到這裡會放慢速度。

在大快人心的賽道快跑結束，而後進入散兵坑場域，前面一小段，活動會先讓我們採取一般模式通過，其實此刻Amarok依舊得以從容穿越，但隨著調整為越野模式，包括驅動輪及差速器皆自動進行調配，簡單說就是將動力利用分配或鎖定的方式盡可能傳往著地且有抓地力的車輪上，從此動態更加游刃有餘，脫離落差高達一公尺以上的散兵坑簡直易如反掌。

散兵坑嚴厲考驗著車輛的脫困能力，但對於Amarok來說宛如小菜一碟。

負重，負得很重

而後最終路徑當然就是再度滑下陡坡完成體驗過程，利用這個機會，同時也能好好體驗陡坡緩降系統，就這麼結束了嗎？原來好戲還在後頭，只見陳和皇大哥再度開出一輛Amarok，貨斗還裝有三個灌水後各200kg共計600kg的大水桶，後座也放上共計500kg重的水泥袋，簡單說，就是載重一噸有餘的Amarok並且再跑一次剛才我們跑過的路線，經過上坡、側傾、跑賽道、跳台、散兵坑再下坡，而且速度還比我們開的時候更快上不少，這輛「重裝」Amarok依舊勝任愉快！

陳和皇大哥再度出場，為的就是要表演更誇張的負重測試。

看到沒？200+200+200=600，光是貨斗就已放上600kg的重物。

車內還裝有500kg的水泥袋，本來陳大哥要我上車體驗的，我...還是在旁邊拍照就好。

即便負重逾一噸，Amarok依輕而易舉爬上陡坡。

然後，這輛任重而道遠的Amarok同樣在賽道裡頭玩沙，還玩得更瘋狂！

最後，當然散兵坑也得走上一遭。

對了，差點忘記整場活動一開始，還曾由這輛超級負重的Amarok，拉出一大台連結拖車外加七輛Amarok，展現這輛皮卡極其強大的負重能耐，經過這整場體驗活動後，說真的，對於Amarok確實完全改觀，之前只知道它身子骨粗壯但外表精緻斯文，這下確信就連靈魂也洋溢越野魂，好吧，這下大樂透頭彩中獎執行清單又得加上這台了...

負重一噸多很厲害嗎？其實一開始就已經表演過絕招了...

是的，這是倒敘法，其實一開場這輛負重一噸多的Amarok就已經拉出一輛大拖車外加七輛Amarok。