車試
Oct 21, 2025

【試駕】豪華休旅除德系之外,你還有義式風情Maserati Grecale Modena更好的選擇

提到豪華休旅多數會想到Audi、雙B或是Porsche,但其實還有Maserati Grecale可以選,Grecale外型不僅有著獨特義式風情設計,座艙鋪陳質感與運動化身手全都是高規格待遇。

德系豪華休旅是多數消費者購車時會先想到的對象,但相較於德系工整的設計,Maserati義式風情反而更討人喜愛,先前Levante在面對德系對手時就以其義式設計吸引目光,2022年推出邁入新世代的Grecale當然也再次成為焦點。

Grecale車身尺碼為4,847mm×1,979mm×1,667mm,儘管已接近大型休旅,但簡約的線條和圓潤設計元素卻讓Grecale顯得相當緊湊,大量採用和車身同色的飾板、側裙或黑色擾流等進一步突顯Grecale豪華身分,在此基礎招牌有稜有角壯碩的水箱護罩及四出排氣管更在高貴典雅中散發運動氣息。

Grecale車身尺碼為4,847mm×1,979mm×1,667mm,Blu Intenso車色需要選配。
Grecale車身尺碼為4,847mm×1,979mm×1,667mm,Blu Intenso車色需要選配。
Grecale車身沒有繁雜和銳利線條,圓潤身形搭配招牌水箱護罩刻劃出鮮明的動感樣貌。
Grecale車身沒有繁雜和銳利線條,圓潤身形搭配招牌水箱護罩刻劃出鮮明的動感樣貌。
車身多數飾條踩和車身同色處理。
車身多數飾條踩和車身同色處理。
四出排氣管進一步強化性能氛圍。
四出排氣管進一步強化性能氛圍。
智慧型矩陣式LED頭燈為選配項目。
智慧型矩陣式LED頭燈為選配項目。
葉子板與C柱附有Modena及Maserati銘牌。
葉子板與C柱附有Modena及Maserati銘牌。
輪胎規格為前255/40 R21、後295/35 R21。
輪胎規格為前255/40 R21、後295/35 R21。

豪華品牌除廠徽彰顯身分地位外,該級距買家更注重是座艙所給予的質感氛圍,而車廠無不透過皮革與木紋飾板來滿足消費者的期望,Grecale當然也同樣採此方式鋪陳,但白色Full Premium頂級皮革和木紋再加上縫線設計,進而營造出和對手有所不同的高貴典雅氛圍。

在創造義式風情之餘Maserati也沒忘替Grecale準備各項配備,首先雙12.3吋數位儀表和中控螢幕及8.8吋多功能控制螢幕,不僅建構出強烈的科技氣息,並也提供Apple CarPlay/Android Auto連接、加速數據、駕駛模式、扭力分配、油電輸出觀看與主動式定速巡航、進階緊急剎車輔助、主動式盲點偵測輔助、主動式車道維持輔助系統等功能。

白色Full Premium皮革和木紋營造出高級質感和開闊感受。
白色Full Premium皮革和木紋營造出高級質感和開闊感受。
引擎啟動鍵位於方向盤處,每次啟閉都很有儀式感。
引擎啟動鍵位於方向盤處,每次啟閉都很有儀式感。
配備雙12.3吋數位儀表與中控螢幕及8.8吋多功能控制螢幕。
配備雙12.3吋數位儀表與中控螢幕及8.8吋多功能控制螢幕。
中控螢幕提供駕駛模式、前後輪扭力分配、增壓值、加速成績、油電作動等資訊。
中控螢幕提供駕駛模式、前後輪扭力分配、增壓值、加速成績、油電作動等資訊。
空調、燈光、座椅調整等都在8.8吋多功能控制螢幕操作,排檔也踩按鍵式控制。
空調、燈光、座椅調整等都在8.8吋多功能控制螢幕操作,排檔也踩按鍵式控制。
主動式定速巡航、進階緊急剎車輔助、主動式盲點偵測輔助、主動式車道維持輔助系統為標配。
主動式定速巡航、進階緊急剎車輔助、主動式盲點偵測輔助、主動式車道維持輔助系統為標配。
儀表平台的時鐘除時間亦能顯示其他資訊。
儀表平台的時鐘除時間亦能顯示其他資訊。
Sonus faber High Premium系統與21支揚聲器須加價選配。
Sonus faber High Premium系統與21支揚聲器須加價選配。
全景式天窗能替車室帶來開闊明亮感。
全景式天窗能替車室帶來開闊明亮感。

豪華休旅除得提供符合身分的質感氛圍外,座艙空間同樣也不能馬虎,Grecale 4,846mm×1,948mm×1,670mm接近中大型休旅的車身尺碼也換取到充裕車室空間,2,901mm軸距更是替後座爭取到寬敞舒適乘坐環境,搭配全景式天窗則能有效大幅降低乘坐壓迫感,而535公升置物容積與4/2/4後座椅背設計,讓置物擁有靈活機能表現。

配備14向電動調整和加熱功能,通風則需要選配。
配備14向電動調整和加熱功能,通風則需要選配。
2,901mm軸距替後座帶來寬敞空間,172cm成人坐進膝部仍尚有充裕空間,腿部支撐與椅背角度也都有出色水準。
2,901mm軸距替後座帶來寬敞空間,172cm成人坐進膝部仍尚有充裕空間,腿部支撐與椅背角度也都有出色水準。
正常情況下行李廂擁有535公升容積。
正常情況下行李廂擁有535公升容積。

義大利不僅善於營造高級質感,動態調校更是有獨到見解,Grecale Modena搭載一具2.0升渦輪引擎+48V輕油電系統,提供330hp最大馬力與45.9kgm峰值扭力,此性能數據也助Grecale Modena能在5.3秒完成0~100km/h加速衝刺,極速也有240km/h水準。

Grecale Modena雖非搭載Nettuno海王星V6引擎,但330hp/45.9kgm動力規格也實質反映在操駕上給予極為享受的體驗,踩下油門一股能量沒有多加思考就釋放出來,緊接著就是頗為帶勁的力道持續推動車輛,也讓Grecale有著極度輕快的起步反應。而這還僅是Comfort模式,從從容容強勁的輸出反應搭配過濾多數震動起伏的柔韌懸吊回饋,無論在市區或是高巡航都提供絕佳舒適的駕乘體驗,同時也展現豪華休旅應有的尊榮態度。

Grecale Modena擁有頗為帶勁的起步反應。
Grecale Modena擁有頗為帶勁的起步反應。
2.0升渦輪引擎+48V輕油電系統,提供330hp最/45.9kgm最大動力,0~100km/h 5.3秒。
2.0升渦輪引擎+48V輕油電系統,提供330hp最/45.9kgm最大動力,0~100km/h 5.3秒。
身為中大型豪華休旅車,Grecale懸吊回饋提供相當舒適的乘坐感受。
身為中大型豪華休旅車,Grecale懸吊回饋提供相當舒適的乘坐感受。
Sport模式會帶來比帳面數據還要強悍的加速力道。
Sport模式會帶來比帳面數據還要強悍的加速力道。

相較於實際加速有著高於規格數據的表現,更讓人驚豔的是底盤回饋,舒適柔韌這是Grecale應該要有的表現,沒想到的是此調性於彎中竟然完全沒有任何掙扎拉扯,以從從容容游刃有餘姿態化解慣性帶來的側傾。而Sport模式除進一步放大加速力道,衝擊推力營造出坐姿視野較高的跑車感受外,懸吊阻尼反應也僅稍微調整,使其行路回饋只比Comfort稍些硬朗清晰而已,不過車身晃動幅度卻明顯減少,更安定的車身動態自然也讓人可以更放心大膽的攻克彎角。

在Comfort模式下Grecale面對多數彎路都能從容不迫。
在Comfort模式下Grecale面對多數彎路都能從容不迫。
Sport模式懸吊回饋只會變得稍微清晰,但側傾抑制表現卻是相當有感。
Sport模式懸吊回饋只會變得稍微清晰,但側傾抑制表現卻是相當有感。

穿著打扮能彰顯自身格調品味,因此有部分消費者就想與眾不同不愛和他人撞衫,尤其當你穿著義大利品牌服飾和包款,自然就散發出品味優雅氣質,而車款亦是如此,道路上不時就能看到德系豪華品牌從旁而過,因此擁有義式風情的Maserati Grecale便顯得格外亮眼,同時所給予的配備豐富度與豪華質感氛圍和動態身手,和對手相比也都有過之而無不及。