車試
Sep 18, 2025

【試駕】不用200萬,BMW 220 Gran Coupé M Racing Edition讓你一次擁有帥氣與實用

雙門車型固然帥氣,但在實用性方面就較為欠缺,因此四門轎跑就同時兼具兩種特性,縱使現今需求不大,但BMW仍替愛好者帶來全新2系列Gran Coupé,而此次試駕的220 Gran Coupé M Racing Edition更是配備滿滿M Sport套件。

由於消費市場的轉變不少品牌都縮減小型車款,然而BMW依舊推出各級距產品來滿足不同消費族群,此次的220 Gran Coupé M Racing Edition更是能滿足想要帥氣和與眾不同的你。

2系列Gran Coupé是帥氣和實用並存的車型,因此首要條件就是必須得有型,對此除M235 xDrive Gran Coupe Racing Edition,入門220 Gran Coupé也配備M Sport套件,在M空力套件妝點下更加符合轎跑身分,至於M Racing Edition則是在M Sport套件上配備具有紅色M煞車套件、黑色高光澤外觀套件、燻黑造型頭燈、M擾流尾翼等配置的M Sport進階套件,如此一來讓原先已有運動化扮相的220 Gran Coupé M Racing Edition性能氣息更加濃郁。

雖然是房車但斜背線條就是顯帥。
雖然是房車但斜背線條就是顯帥。
配備光型變化智慧LED頭燈,水箱護罩斜格紋也讓車頭散發氣質。
配備光型變化智慧LED頭燈,水箱護罩斜格紋也讓車頭散發氣質。
220 Gran Coupé M Racing Edition配備黑色高光澤外觀套件、燻黑造型頭燈、M煞車套件、尾翼的M Sport進階套件。
220 Gran Coupé M Racing Edition配備黑色高光澤外觀套件、燻黑造型頭燈、M煞車套件、尾翼的M Sport進階套件。
多了M Sport進階套件也讓220 Gran Coupé M Racing Edition性能氣息更加強烈。
多了M Sport進階套件也讓220 Gran Coupé M Racing Edition性能氣息更加強烈。
BMW Gran Coupé車型都採無窗框設計。
BMW Gran Coupé車型都採無窗框設計。

座艙格局也比照1系列規劃,配置10.25吋數位儀表與10.7吋中控螢幕將駕駛所需一切資訊全都整合,並透過Operating System 9簡化操作流程,讓每一次開啟功能變得直覺簡單。在此格局運用皮質與軟質飾板營造出豪華品牌應有的質感氛圍,同時搭配簡約設計的空調出風口進一步讓座艙更顯高級。

其餘配備方面標配Veganza透氣皮質搭配Alcantara麂皮,試駕車型則有額外選配M雙前座跑車座椅,除此之外M鋁質菱格紋光影飾板也帶來年輕活潑感受。在配備方面更配備無線充電、抬頭顯示器、手機數位鑰匙2.0、無線Android Auto/Apple Carplay、AR擴增實境導航、360度環景輔助、自動倒車輔助(最長50公尺)、Personal CoPilot、變換車道輔助等多項配備。

220 Gran Coupé座艙比照1系列設計。
220 Gran Coupé座艙比照1系列設計。
配備10.7吋中控螢幕和Operating System 9系統。
配備10.7吋中控螢幕和Operating System 9系統。
標配Veganza透氣皮質搭配Alcantara麂皮,試駕車型則選配M雙前座跑車座椅。
標配Veganza透氣皮質搭配Alcantara麂皮,試駕車型則選配M雙前座跑車座椅。
4,546mm車長與2,670mm軸距替後座帶來不俗的乘坐環境。
4,546mm車長與2,670mm軸距替後座帶來不俗的乘坐環境。
提供出風口與兩個充電孔。
提供出風口與兩個充電孔。
行李廂基本具有360公升容積,後座提供4/2/4分離設計。
行李廂基本具有360公升容積,後座提供4/2/4分離設計。
AR擴增實境導航、360度環景輔助、自動倒車輔助(最長50公尺)、Personal CoPilot、變換車道輔助都是標配。
AR擴增實境導航、360度環景輔助、自動倒車輔助(最長50公尺)、Personal CoPilot、變換車道輔助都是標配。

雖然220 Gran Coupé搭載的是1.5升3缸渦輪引擎,最大動力僅有156hp/24.5kgm,但BMW的調校功力就是有辦法帶來超過數據的表現,因此實際踩下油門上路在48V輕油電輔助推動下擁有相當輕盈的步調,中高速路段深踩油門,能量輸出在Steptronic七速雙離合器自手排變速系統配合下一氣呵成的湧現,即便整體非帶狠勁的個性,但輕快迅速的特性無論市區或是山路和高速都游刃有餘。

1.5升3缸渦輪引擎,156hp/24.5kgm動力雖不強悍,但輕快敏捷的加速反應應付多數環境已綽綽有餘。
1.5升3缸渦輪引擎,156hp/24.5kgm動力雖不強悍,但輕快敏捷的加速反應應付多數環境已綽綽有餘。
M跑車化懸吊提供紮實的支撐力。
M跑車化懸吊提供紮實的支撐力。

220 Gran Coupé雖沒有強悍性能帶來暢快加速,不過配置的M跑車化懸吊讓車輛在彎中擁有紮實支撐力的表現,也因如此讓駕駛可以更有信心用更快的節奏攻克彎角,甚至略快車尾還會帶有一些活潑個性,而156hp的馬力在此反而也更容易掌控。

不大的動力在彎中反而更容易掌控。
不大的動力在彎中反而更容易掌控。

房車式微四門轎跑當然更不用說,尤其220 Gran Coupé這級距車型選擇性更是鮮少,加上有型的外型和帶有玩性的操控,都讓人相當珍惜和他相處的時刻,畢竟不知道何時會說再見。