【試駕】花小錢享高價值，限量BMW X7 xDrive40i M Excellence特仕版就是比較香

BMW X7為品牌休旅旗艦車型，相較於房車旗艦7系列，除非真很想要後座懸浮式螢幕，不然個人認為X7其實更靈活好用，而先前試駕小改X7 xDrive40i各項就已相當完美，然而日前又進一步推出限量X7 xDrive40i M Excellence特仕版，究竟是還能變出什麼花樣呢？

BMW X7身為品牌休旅車系中的旗艦車型，所以無論豪華度、配備、舒適等各方面都和7系列相當，因此當時在試駕時便覺得X7來得比7系列更加討喜，尤其七人座設定更多了乘坐靈活度，當然若有後座懸浮式螢幕就更為美了。而說到完美，先前試駕小改X7 xDrive40i各項配置已無可挑剔，如今又推出X7 xDrive40i M Excellence特仕版，讓人不禁好奇到底還能變出什麼把戲？難道只因為限量就比較香？

限量70輛的X7 xDrive40i M Excellence特仕版到底有多什麼呢？

X7 xDrive40i M Excellence特仕版不僅限量70輛而已，且543萬元價格方面還比X7 xDrive40i要貴了14萬元，當然不可能單純只因限量就加價。雖然X7 xDrive40i各項已有高水準表現，但別忘了往上還有M60i xDrive車型，而X7 xDrive40i M Excellence特仕版就是向M60i xDrive看齊。

為了讓M60i xDrive保有獨特性，因此X7 xDrive40i M Excellence特仕版並未全數比照辦理，但也展現誠意給予多項非常有感的重點項目，像似外型方面最大差異就是X7 xDrive40i M Excellence特仕版配備M空力套件、M專屬輪圈和車側銘牌及黑色高光澤窗框與車頂架，如此一來讓高貴的X7瞬間多了一絲運動氣息，而此裝扮反而更適合超過5米1車長和超過1米8的X7，另外頭燈也導入水晶鑲嵌頭燈。

最明顯差異就是X7 xDrive40i M Excellence特仕版配備M空力套件，更運動化的外型反而適合X7碩大的身形。

導入水晶鑲嵌頭燈。

配備M專屬輪圈和M煞車套件。

M Sport套件也包含黑色高光澤窗框與車頂架。

座艙部分基本維持X7 xDrive40i車型配置，但因有配備M Sport套件所以方向盤改為M多功能真皮樣式，控台飾板則調整成碳纖維飾板，但相較於一般車型的Individual Fine-Woold淺色梣木紋則較能凸顯質感氛圍，畢竟X7是一款訴求豪華舒適的車型，木紋飾板相對更適合和彰顯產品定位。接著將視線往上看，看似雖仍為黑色頂篷，但若伸手觸摸可是換上更高級的Individual Alcantara麂皮材質，同時也搭配Sky Lounge全景式電動天窗。

X7 xDrive40i M Excellence特仕版座艙並無明顯變化。

方向盤改為M多功能真皮方向盤。

M Sport套件讓控台飾板變成碳纖維飾板，但Individual Fine-Woold淺色梣木紋反而能彰顯豪華氛圍。

抬頭看可以發現頂篷升級至Individual Alcantara麂皮，另配備Sky Lounge全景式電動天窗。

其餘如Individual Merino真皮座椅、水晶套件、12.3吋數位儀表、14.9吋中控螢幕、Operating System 8.5、功率1,475瓦Bowers&Wilkins鑽石級音響、AR擴增實境導航、變換車道輔助、200公尺自動倒車輔助、2,120公升行李廂空間等也都全數具備。

座椅採Individual Merino真皮包覆。

3,105mm軸距帶來相當寬敞的後座空間。

受惠5,181mm車長第三排空間也有餘裕。

中控為14.9吋螢幕配置Operating System 8.5系統。

除作動順暢自然的Level 2半自動駕駛輔助，亦有AR擴增實境導航、變換車道輔助、200公尺自動倒車輔助等功能。

配備Bowers&Wilkins鑽石級音響，20支揚聲器共計能帶來1,475瓦功率。

X7 xDrive40i M Excellence特仕版動力仍為3.0升直六渦輪引擎，381hp/53kgm的動力輸出在推動近2.5噸的身軀，不僅夠用甚至還頗為帶勁，只要油門稍微加深就會湧現一股鮮明的推力，這還只是Comfort模式，在Sport模式下則會有著更為強勁的加速反應，別看X7為豪華大型休旅車，奮力衝刺可是能在5.8秒完成0～100km/h加速。