車試
Jan 21, 2022

【試駕】有一種美,叫做BMW M240i xDrive Coupe美

向經典2002致敬的設計,更寬更低緊緻的雙門跑車設定,更具肌肉力量感的輪廓樣貌,重點全新BMW 2 Series Coupe有著多數人喜愛的小鼻孔水箱護罩,且M240i xDrive Coupe還擁有媲美前代M2的加速實力,如此多迷人條件能不美嗎。

相信有一部份車迷或車主選擇BMW是看中它的操控魅力,但其實在你所知的內在,BMW外型設計也有獨道品味,雖說美醜定義因人而異,但就全新世代的BMW 2 Series Coupe來看就擄獲不少人的胃口,尤其對於鍾愛雙門跑車的人來說,2 Series Coupe更是絕對合味。

之所以會這麼說是仰賴幾項條件,其中車長較以往有所成長,但在車寬與車高部分則有更寬更低的設定,加上可樂瓶身形和長車頭短車尾配置,營造出更鮮明的運動化氣勢。但真正討車迷歡心的是,正當大夥已經放棄時,新世代2 Series Coupe並沒有和1 Series、2 Series Gran Coupe甚至4 Series相同,朝不斷放大的水箱護罩方向靠攏,反而維持和前代相當的尺寸比例,光這部分就足以讓不少人願意買單。2 Series Coupe吸引人之處還不如此,新世代身形線條也比以往來得更具侵略感,試駕的M240i車型更配有鈰灰色飾條進一步豐富視覺效果。不過車尾設計似乎就不見得人見人愛,但一體式鴨尾與立體造型尾燈,還是帶來不少新意與符合車型的運動氣息。

圖說02=全新世代2 Series Coupe有著比以往更具侵略性樣貌。
圖說02=全新世代2 Series Coupe有著比以往更具侵略性樣貌。
兩側下氣壩與後視鏡都配鈰灰色飾框,水箱護罩除鈰灰色外亦佐亮黑飾框豐富視覺。
兩側下氣壩與後視鏡都配鈰灰色飾框,水箱護罩除鈰灰色外亦佐亮黑飾框豐富視覺。
配備智慧LED頭燈,並額外利用黃色飾條豐富視覺。
配備智慧LED頭燈,並額外利用黃色飾條豐富視覺。
長車頭短車尾與雙門設定,2 Series Coupe讓人一眼就愛上。
長車頭短車尾與雙門設定,2 Series Coupe讓人一眼就愛上。
配備前225/40 R19、後255/35 R19圈胎。
配備前225/40 R19、後255/35 R19圈胎。
新世代2 Series Coupe車尾設計好像少了點什麼。
新世代2 Series Coupe車尾設計好像少了點什麼。
立體式尾燈讓視覺更有層次。
立體式尾燈讓視覺更有層次。

如果新M240i的造型已讓你躍躍欲試,那所搭載的動力絕對會讓你欣喜若狂,雖然同樣為3.0升直六渦輪引擎,但在技術調校助益下,最大馬力從340hp提升至374hp,0~100km/h加速也只要4.3秒而已,不以為然?如果跟你說加速表現已和前世代M2不惶多讓,這樣你還不被它誘惑?

M240i 340hp/51kgm動力已和前代M2相當。
M240i 340hp/51kgm動力已和前代M2相當。

BMW動力輸出調校就是神奇,雖有著強悍的性能,但51kgm扭力發放卻是相當細膩,沒有你印象中或它牌高性能車刻意強調的粗暴反應,但透過油門深淺控制與在運動化八速手自排變速箱搭配,可感受到在滑順不躁動特性下有股強勁的能量不斷輸出,縱使沒有浮誇的調性,但實際輸出特性卻美味可口。

不過若切至Sport Plus模式一切就不一樣了,在此狀態下只需稍加對油門施壓,就會有一股比先前勁上數倍的能量傾瀉而出,甚至M240i還配備Sprint 衝刺功能,只需長按左側降檔撥片,即會調整至目前轉速允許的最低檔位,享受M240i欲傳達的強悍且細膩受控的特性。

M240i縱然有強悍的性能,但輸出特性卻細膩不躁進。
M240i縱然有強悍的性能,但輸出特性卻細膩不躁進。
切到Sport Plus模式能量輸出個性就明顯變張狂。
切到Sport Plus模式能量輸出個性就明顯變張狂。
M240i配備Sprint 衝刺功能,長按降檔撥片就會降至目前轉速允許最低檔位。
M240i配備Sprint 衝刺功能,長按降檔撥片就會降至目前轉速允許最低檔位。

隨著猛力加速直線道路已盡,踩煞車轉方向盤,M240i即以俐落精準的朝指定方向前進,腳底配置的M跑車化電子懸吊,在支撐穩定車身之餘給予的回饋也保有舒適的行車品質,一同協助車輛迅速掠過彎角。在這過程中底下的xDrive四輪驅動系統更是稱職扮演著牢牢抓住車身的重要功臣,當然若大膽點加快進彎節奏,就可以感受到蠢蠢欲動的車尾。

運動化八速手自排變速箱作動反應相當迅速。
運動化八速手自排變速箱作動反應相當迅速。
精準俐落指向與跑車化電子懸吊及xDrive,讓M240i於彎中有著犀利表現。
精準俐落指向與跑車化電子懸吊及xDrive,讓M240i於彎中有著犀利表現。

M240i除了給予激情也備妥滿滿科技配備供享用,首先若你是BMW老司機一定會對M240i的車艙格局感到相當熟悉,但在這基礎下M240i還是有獨特之處,其中抬頭顯示器顯示畫面加大能提供更多導航訊息,12.3吋規格的數位儀表也較2 Series Gran Coupe來得更大,中控螢幕則相同是10.25吋。除了本身中控系統內建多項功能外,也可以選擇無線Apple CarPlay、Android Auto兩大平台系統與導航。

但反而讓我討喜的是Vernasca真皮M跑車座椅與M方向盤,厚實的握感與包覆性絕佳的乘坐感,在駕乘上給予正面回饋。除此之外M240i更配備立體紋路門板與M光影飾板,兩項小配備及巧思替視覺與觸感都帶來新鮮感受。而安全方面主動防撞輔助、主動車距控制、車道偏離警示等智慧駕駛輔助系統也都有提供。

雖然第一次接觸M240i,但車艙格局卻是相當熟悉,不過有安排小巧思。
雖然第一次接觸M240i,但車艙格局卻是相當熟悉,不過有安排小巧思。
M240i數位儀表為12.3吋,比1 Series和2 Series Gran Coupe都還要更大。
M240i數位儀表為12.3吋,比1 Series和2 Series Gran Coupe都還要更大。
現在手機不離身,因此提供無線Apple CarPlay、Android Auto供選擇。
現在手機不離身,因此提供無線Apple CarPlay、Android Auto供選擇。
車艙小巧思就是立體紋路門板與M光影飾板。
車艙小巧思就是立體紋路門板與M光影飾板。
M方向盤給予厚實的握感。
M方向盤給予厚實的握感。
Vernasca真皮M跑車座椅於操駕時提供出色的包覆性。
Vernasca真皮M跑車座椅於操駕時提供出色的包覆性。
軸距雖有2,741mm但實際後座還是不建議長途乘坐。
軸距雖有2,741mm但實際後座還是不建議長途乘坐。
行李廂基本有390公升。
行李廂基本有390公升。
主動車距控制、車道偏離警示等系統都有提供。
主動車距控制、車道偏離警示等系統都有提供。

如果你有289萬元預算,374hp最大馬力的M240i絕對是喜愛雙門跑車的最佳選擇,當然在此級距你也沒有其它選擇了。倘若沒那麼多預算,那199萬元的220i Coupe,雖然動力小了些,但後輪驅動設定相信也不會讓人失望。